中国工程机械商贸网 资讯中心 企业
朱师傅的“收官战车”:跑国际运输,还得是中国重汽汕德卡G7S!
2025-10-10 来源:中国重汽

物流行业竞争日趋白热化,已经成为了不争的事实,如何在当前环境下获得更高的收益?卡友朱师傅,用自己的选择给出了答案——“我专门跑国外线路,目前主要跑山西大同到越南,后面还会去尼泊尔。”提及自己的运输版图,朱师傅语气里满是笃定,而陪伴他征战远方的“最佳搭档”,正是中国重汽汕德卡G7S燃气牵引车

几十年运输路,这台“收官车”要选最好的

作为拥有几十年运输经验的资深从业者,朱师傅的职业轨迹堪称众多运输人的典型代表。车轮碾过四季,方向盘转动人生,朱师傅靠着勤劳的双手,一个人、一台车撑起了家庭的经济重担。谈及未来,朱雪峰既期待又不舍,膝下一双儿女均已长大,自己也迎来了职业生涯最后一辆卡车——“等孩子们成家了,我也就准备退休,这是我最后一台车,要买就买最好的。”他激动地说道。

聊起现在的搭档汕德卡G7S,他更是侃侃而谈,赞美之情溢于言表。在过去的几十年时间里,朱师傅开遍了国内的主流牵引车型,购买这台汕德卡G7S更是经过了慎重考虑和细致地对比,汕德卡G7S凭借其卓越的配置与品质成为朱师傅的“收官战车”。

对于跨境运输而言,车辆的动力性能与续航能力至关重要。汕德卡G7S搭载高热效率WP13NG发动机,最大动力输出480马力,百公里综合气耗为30kg,配备1350L气瓶,续航里程达到将近2000公里,足以应对朱师傅目前的跨境普货和绿通运输任务,确保货物按时、高效送达目的地。

单驾跑万里路,安全性能得“拉满”

朱师傅的主要运输路线为从山西大同装货前往越南,再从越南满载芒果返回老家,单趟行驶里程近10000公里,且多为单人单车往返。因此,车辆的安全性成为他选车时的首要考量因素。

汕德卡G7S在安全配置方面表现出色,装配车道偏离预警、防碰撞预警等多项安全配置,无形中为单驾的卡友增添多重安全保障,让家人更放心。同时,车辆配备的液力缓速器,在经过云南昆磨高速长距离下坡路段时,能够有效控制车速,确保行驶安全。此外,汕德卡的驾驶室满足欧洲标准,采用驾驶室碰撞后移技术(200mm)、转向柱溃断技术,能够有效降低极端碰撞时对驾驶员的伤害,为运输人的生命安全保驾护航。

写在最后:运输之路辛苦与否,朱师傅比谁都清楚,但他从没抱怨过一句。就像大雨过后,有人只看见泥泞,他却总能抬头找到彩虹。如今,朱师傅驾着汕德卡G7S,将运输版图从国内线路拓展至跨境运输领域,他始终怀揣着一股乐观的干劲,不断探寻新的发展路径,奋力开拓更为广阔的天地。

* 特此声明
1.凡注明来源"中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接,违者本网将依法追究责任。
2.本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其他媒体、网站 或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利
发表我的评论
后参与讨论 1/1000 提交评论
全部评论 0条评论
查看全部评论
中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
进入品牌专区
  • 铁臂产品类型
  • 铁臂导购品牌
  • 铁臂品牌类型推荐
  • 热门产品推荐
  • 品牌企业
最新动态:

中国重汽集团青岛重工有限公司

中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国... 查看全部