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四维发力!2026年中国重汽全力冲击国内整车销售34万辆
2025-12-22 来源:中国工程机械商贸网撰写

中国工程机械商贸网从山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上获悉,2025年,中国重汽集团发展成果丰硕:汇总收入预计突破2250亿元,同比增长17%;整车销量预计突破45万辆,同比增长25%。

2026年是十五五规划开局之年,商用车行业站在能源革命、科技革命、产业变革的交汇点,面对机遇与挑战并存的发展格局,中国重汽将以卓越产品、领先技术、高远战略为支撑,全力冲击国内整车销量34万辆的年度目标,携手广大合作伙伴再创高质量发展新局面!

产品为核:多维升级打造市场竞争利器

产品是营销的根基与核心驱动力。2026年,中国重汽将从研发、生产、供应链等多维度提升产品综合实力,让合作伙伴手握“好枪好炮”拓市场,让广大客户拥有“赚钱利器”创收益。

研发端加码。集团将投入研发费用超34亿元,全力支撑产品研发及智能优化。一方面,聚焦新能源核心技术突破,持续优化传统能源产品节油性能与可靠性;另一方面加大智能网联投入,联合国内外优秀合作伙伴推出覆盖高速干线、港口、矿山等场景的全系列中高阶智能驾驶车型。

生产端提质。依托机器人协同作业、人工智能等前沿技术精准管控关键工序,降低产品不良率;全力筹建新能源及高端产品专属生产线,通过规模化生产、高品质交付,夯实生态一致性管控,提升产品核心竞争力。

供应链增效。推动核心供应商参与产品前期协同开发,通过规模化采购等措施,强化供应链稳定性与质量一致性。

价值为纲:品牌服务双驱实现盈利增长

在极度内卷的竞争环境下,保障合作伙伴持续盈利是筑牢合作根基的关键。2026年,中国重汽将从品牌升级和服务优化双维度支撑合作伙伴实现价值营销转型。

品牌向上赋能。聚焦品牌资产与价值提升,一方面持续打造“全球领先”的企业品牌认知,构建定位精准、协同共赢的产品品牌矩阵;另一方面深耕细分市场与应用场景,建立客户需求快速响应与闭环改善机制,将客户口碑转化为品牌资产,降低客户决策成本,提升品牌依赖度,实现从品牌传播到价值共生的转变。

服务升级护航。全面推进服务绩效及时行动,持续强化服务配件保障能力,推进亲情化服务与公益帮扶,让品牌与服务成为用户选择重汽的核心理由。

生态为翼:全链协同构建共赢发展体系

围绕客户最低CTO核心诉求,中国重汽将聚焦关键领域打造可持续发展的产业生态,实现全价值链条共赢。

新能源生态闭环,构建“电池银行+整车租赁+补能设施+回收利用”一体化体系,加快厂家租赁业务扩围,鼓励经销商自持租赁与第三方租赁合作,在全国重点区域布局新能源补能网络,推进电池银行业务标准化落地,提升服务站电池维保能力。

金融服务普惠,为合作伙伴提供专业、高效、普惠的金融服务,重点保障新能源转型、全价值链业务转型等领域的资金需求。

再制造赋能,丰富再制造产品矩阵,提供高性价比运主解决方案,完善渠道网络布局,及时响应客户需求,推动循环制造,打造行业绿色转型标杆。

信任为桥:厂商同心共筑命运共同体

多年来,中国重汽与合作伙伴的高效协同源于彼此的坦诚与互信。2026年,集团将从团队建设、渠道赋能、市场开拓等多维度深化厂商合作。

强化团队协同,携手合作伙伴与一线团队同心同向、合力攻坚。持续补充营销一线团队,为一线赋能,协助合作伙伴开展营销策划、市场开拓、方案制定、问题反馈等工作,减轻负担。

深化渠道赋能,秉持“终端为王,渠道制胜”理念,持续推动渠道下沉,优化区域产品生产原则,严格规范价格体系,保障合作伙伴权益,打破单一销售盈利模式,实现“销售+服务+生态”全价值链转型。

联合市场开拓,树立厂商一体协同开拓理念,深入运营场景精准捕捉客户需求,高效协同提升产品竞争力;聚焦大客户开展协同开发,创新营销模式,维护品牌形象,构建目标共担、市场共拓、成果共享的命运共同体。

展望2026,行业政策红利持续释放、消费端需求稳中有升、投资端发力强劲,一系列利好因素推动下,国内商用车行业将呈现“需求稳定、结构转型”的良好发展态势。

在此形势下,中国重汽将坚定不移地推进绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化六大转型,聚焦商用车高端产品引领者定位,以战略转型破解发展难题,抢抓时代机遇,为合作伙伴搭建更广阔的发展平台,为行业转型树立标杆。凭借坚实的发展基础、清晰的战略规划、紧密的伙伴协同,中国重汽有底气、有信心、有能力携手广大合作伙伴砥砺奋进,全力冲击国内整车销售34万辆目标,共同谱写民族汽车工业的辉煌篇章!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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