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全场景破局!汕德卡新能源牵引车,解锁高效运营新可能
2025-09-16 来源:中国重汽

当绿色转型从“选择题”变成物流行业的“必答题”,当用户对运营效率与成本管控的诉求愈发迫切,新能源重卡也迎来了从政策驱动转向价值驱动的关键转折。而这一次,汕德卡新能源牵引车正是为这样的时代量身打造——该系列产品既延续了品牌一脉相承的德系精工品质,更以提升卡友运营实效为导向,全力构建起覆盖全场景、全路线、全品系的高端新能源生态图谱。

强动力+低能耗,双优性能破解运营难题

在干线物流、矿区倒短等核心运营场景中,用户最关注车辆在复杂路况下的动力响应速度以及能耗控制的场景适配性。针对这两大痛点,汕德卡新能源牵引车以行业独有的整车优化匹配方案,构建动力链体系化节能优势,实现“强动力”与“低能耗”的双向突破。

在动力性能优化上,汕德卡新能源牵引车搭载高效大功率电机+中国重汽自主研发变速箱+曼技术车桥,形成全工况覆盖的动力输出体系,加速能力提升12%,起步超车更迅猛、坡道跟车更从容;在能耗控制方面,该系列产品依托自主开发的整车控制系统,实现控制程序与场景最佳匹配,真正做到“一车、一场景、一控制策略”的精准适配。

高可靠+全防护,无惧考验成就高效出勤

面对物流运输“高频次、重负荷、多环境”的作业特性,“高效出勤不误工”成为用户的核心期盼,“安全可靠不担心”更是底线需求。汕德卡新能源牵引车,从解决用户实际运营痛点出发,以结构设计的精细化与试验验证的严苛性,把“可靠”与“安心”落到实处:整车结构均采用模块集成化设计,同步实现管线布置优化、绝缘防护升级、高压部件高度集成等多方面提升,从源头为高效出勤“保驾护航”。

同时,该系列产品更以全方位严苛测试,为用户筑牢“安心防线”:通过“三高”试验极限环境验证,确保车辆不同地域作业时,都能稳定输出不“掉链”;整车通过涉水测试、电机防水防尘测试、电池防水耐火测试等系统严格实验检验,这不仅是车辆品质过硬的有力证明,更是用户放心运营的“定心丸”。

当新能源重卡进入“场景化竞争”新阶段,汕德卡新能源牵引车以“动力能耗双优、可靠安全兼顾”的核心优势,精准击中物流人的运营痛点。如今,覆盖全场景、全路线、全品系的汕德卡新能源产品即将上市,它不仅是汕德卡技术实力的集中体现,更将为干线物流、矿区倒短、港口运输等多元运营模式带来降本增效的新可能。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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