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焕新出发,瞩目登场!中国重汽先锋官家族新品正式发布
2026-01-08 来源:中国重汽

近日,中国重汽先锋官轻客家族系列产品于中国重汽2026年合作伙伴大会焕新而至,三款重磅车型——先锋官R、先锋官L、2026款先锋官V联袂发布!这不仅是一次产品线的强力扩充,更是中国重汽基于深厚市场积淀与前瞻用户洞察,面向多元细分市场发起的又一次立体化、体系化战略进军。中国重汽正以更完备的产品布局,开启全场景价值引领的新篇。

扬帆一载,荣耀启新:先锋官V上市一年铸市场口碑

回顾过往,锋芒初现,硕果初成。作为家族首款力作,先锋官V上市一年来,以领先的产品力和精准的市场定位,交出了一份令人瞩目的成绩单:在柴油前驱市场,迅速抢占14%的市场份额,稳居行业第三;更在柴油前驱宿营车这一高价值细分领域,以超过50%的绝对市场占有率,稳坐行业头把交椅。尤为可贵的是,先锋官V赢得了广大用户的深度认可,垂媒用户口碑位列第一。这份沉甸甸的“周年答卷”,为先锋官家族的焕新奠定了坚实的市场基础与品牌信心。

正向研发,场景拓展:先锋官R以强悍性能塑全能标杆

本次发布的首款产品,是全新研发的后驱车型——先锋官R,瞄准对动力、承载及复杂工况适应性要求更高的后驱市场。先锋官R搭载潍柴2.0T高效发动机与采埃孚8AT变速器组成的黄金动力链,最大功率140kW,较前驱车型提升27%;峰值扭矩达420N·m,提升18%,动力性能实现质的飞跃。车身结构历经20余处优化,并创新采用变截面、变刚度悬架系统,满载最大总质量高达4200kg,承载能力大幅增强。使其不仅能轻松应对宿营、改装等需求,更能胜任重载运输、山区起伏路况等挑战,应用场景极大拓宽。

针对日益增长的户外用电与改装用电需求,先锋官R搭载48V双发电机系统,显著提升补电速度与持续供电能力,为用户解锁更多创意改装与舒适体验可能。先锋官R的推出,标志着先锋官家族正式构建起覆盖前驱、后驱的产品阵容,以“更强动力、更强承载、更多场景”应对千变万化的市场挑战。

雅奢并重,尊享体验:先锋官L引领高端商务出行新风尚

如果说先锋官R展现了家族“刚毅”的一面,那么先锋官L则完美诠释了“高雅”的内涵,它专为高端商务接待、品质出行场景量身打造,致力于跃升商务出行体验。先锋官L秉持“内外兼修”的设计哲学。外观沿用“星航美学”设计,彰显庄重大气风范,车内以精工细节,定义豪华商务新标准。内部高度、二排及三排内宽均优于同级,带来阔绰的乘坐感受。同时,车长小于5.5米,蓝牌C照可驾,车高在2.1米以下,轻松出入地库,实用性满分。更提供豪华公务座舱、多功能公务座舱、智能公务座舱等多种配置可选,满足不同商务场景的定制化需求。

在驾乘品质上,中国重汽对先锋官L全心投入。行业唯一后多连杆独立悬架车型,滤震表现优异,行驶质感超越同级。通过全方位的NVH优化,整车怠速噪声低至44分贝,营造深海级静谧空间。配备豪华航空座椅,支持零重力模式、通风加热、触摸语音双控、电动腿托等功能;辅以亲肤纳帕皮包裹,搭配豪华柔光顶灯、智能迎宾侧踏及独立商务隔断等奢华配置,将车辆转化为尊贵、舒适、智能的奢享空间。

经典进化,全能进阶:2026款先锋官V实现三重价值升级

作为家族的开创者,2026款先锋官V 迎来全面焕新,围绕安全、空间、性能三个核心维度进行重磅升级。安全方面,全系标配LED日行灯、高低音双喇叭(音量提升5分贝),前大灯照明性能全面优化,并配备电动调节及电加热后视镜,保障全天候、全气候下的行车视野与主动安全。全系升级铝合金轮毂,不仅视觉更佳,其负荷能力提升15%,散热性能提升5%,进一步夯实被动安全基础。

空间实用性再度突破。商旅版与线路版车型横向空间大幅提升23%,配合全车精心设计的23处储物空间,无论是载客还是载物,都能实现高效、灵活的空间利用。

性能与舒适性同步提升。手动挡车型新增150马力发动机,动力选择更丰富。全系标配210A大功率发电机,发电性能提升40%,充分保障随车电器用电无忧。210cm³/r大容量空调压缩机,制冷功率提升30%,实现10分钟内整车前后舱快速均匀降温,显著提升驾乘舒适性。同时,全系标配60W快速充电接口,外出没有用电焦虑。

焕新升级,蓄势前行。中国重汽先锋官家族新品的推出,是一次面向未来的布局优化,先锋官R、先锋官L、2026款先锋官V三车并举,形成了覆盖家用、改装、宿营、商务、客运、货运等多重场景的强大产品合力,为用户带来更精准的场景解决方案和更极致的用车体验,持续驱动轻客车型价值革新,为每一位用户创造无限可能,为中国轻客品牌向上注入强劲动能。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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