中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 勇闯无人区!中国重汽搏胜皮卡穿越大海道
勇闯无人区!中国重汽搏胜皮卡穿越大海道
2024-10-18 13:14:02 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

新疆地处亚欧大陆腹地,是世界上离海最远的地方,干旱的气候使新疆沙漠和戈壁的面积高达40%以上,由此也造就了新疆黄沙弥漫,沙海绵延百里的地貌。其中,大海道地区可谓最震撼与神秘的荒漠景观。

大海道在哪里?新疆哈密境内的大海道,是我国唯一可以合法穿越的无人区,它毗邻罗布泊,东西绵延500公里,拥有中国乃至世界上地质构造最成熟、类型最齐全、观赏价值最高的雅丹地貌。千年前,它是沟通中西的丝绸之路,如今,它是越野探险的圣地与天堂。10月13日,中国重汽搏胜皮卡新疆穿越之旅,第一站就来到大海道,开启了一场丝路探险。

大海道位于被称为“八百里瀚海”的噶顺戈壁中,这里是新疆东部戈壁分布最集中,地形最复杂的区域,汇集了驿站、烽燧、化石山、古人类居住遗址等奇特诡谲的异域奇观。大海道一带常年大风呼啸,地面寸草不生,连绵起伏的沙丘、被称作魔鬼城的风化地貌、飞沙走石的戈壁,有无穷天际下的苍茫辽阔,也有方向难辨的神秘莫测。搏胜皮卡车队穿行其间,与形态各异,沟壑纵横的岩体相辉映,定格出一幅幅充满狂野激情与自然蓬勃之力的风光大片。

大海道地表以戈壁为主,路面布满碎石,凹凸不平,长时间行驶对减震系统和轮胎都是巨大考验,可谓虐车又虐人。搏胜皮卡越野型搭载4个8阻尼可调的氮气减震器,极大减轻了行驶过程中的颠簸感,改装车型装配了大尺寸MT轮胎,长时间的恶劣路况不在话下,而采用AT胎的原厂素车也能应对得当,没有出现爆胎的情况。

长时间的剧烈颠簸路段对整车可靠性也是一大考验,搏胜皮卡采用非承载式车身结构,车身高强度材料占比超过45%,整车抗扭刚度达32000N·m/deg,抗冲击、形变能力更强,采用235mm可调的后多连杆悬架,能适应各种颠簸路面,而全车底盘护甲则有效避免了弹起的砂石对零部件的损害,因此在两天的大海道穿越行程中,车辆也未出现故障。

在一些需要进行越野攀爬的沙坡、岩石坡道中,搏胜皮卡离地间隙230mm,接近角30°,离去角26°,展现了出色的通过性能,其搭载的最大功率190匹马力的潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机也威力无穷,动力输出强劲持久,让车辆爬坡上坎游刃有余。

而博格华纳适时四驱系统、前中后三把差速锁、蠕行模式、7种驾驶模式(标准、经济、运动、沙地、泥地、雪地、岩石)、前后铁质保险杠更是让车辆如虎添翼,各色地形通过无虞,在大漠戈壁中肆意驰骋。除越野皮卡及其改装车型表现亮眼外,车队中的乘用皮卡也凭借出色的动力性能与四驱系统表现出不俗的越野能力,顺利穿越大海道。

在大海道无人区,大漠戈壁在带来视觉奇观的同时,也带来了漫天黄沙与尘土飞扬,因此在拥有可靠性,强大的动力性能与越野能力外还考验车辆的密闭性。搏胜皮卡采用乘用车级密封,整车气体泄漏量≤50SCFM,在荒漠中也能有效阻挡沙粒进入座舱内,无惧风沙侵扰。

中国重汽搏胜皮卡新疆穿越的第一关挑战——穿越大海道顺利完成,在接下来的行程中,搏胜皮卡还将前往库木塔格沙漠、火焰山、博斯腾湖、巴音布鲁克等新疆标志性地点尽览新疆大美秋景,迎接更多严峻挑战,以掌控全境,征服全域的实力诠释国际化全领域大皮卡的品牌风范。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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