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再创全国新纪录!中国重汽2月重卡出口突破14000辆
2024-03-01 来源:中国重汽

3月1日上午,“中国重汽 与世界共赢”——中国重汽2024年2月出口第14000辆重卡发车仪式在济南综合保税区隆重举办。山东重工集团党委书记、董事长、总经理,中国重汽集团董事长,潍柴集团董事长谭旭光,济南海关关长刘卫出席活动并讲话,山东重工集团党委副书记、副总经理,中国重汽集团党委书记、总经理王志坚主持活动。

上午10时,随着谭旭光、刘卫共同揭彩,50辆中国重汽重卡披红挂彩,在汕德卡C7H的引领下依次驶出济南综合保税区大门,顺利出关,标志着中国重汽重卡单月出口成功突破14000辆,再次刷新了由自己保持的国内重卡企业出口的单月最高纪录,树立起我国重型卡车行业出口新的里程碑。

刚刚过去的2023年,中国重汽集团全年实现营业收入1731亿元,较2022年增长44%,利润总额75亿元,同比增长191%,工业增加值191亿元,同比增长42%,整车整机销量33.5万辆,同比增长36%,连续两年问鼎中国重卡销售第一名。其中,海外市场产品出口为中国重汽迈向行业第一作出了突出贡献。2023年,中国重汽全年实现重卡出口13万辆,同比增长47%,实现出口收入429亿元,同比增长55%,创造了历史最好纪录,始终占据中国重卡行业出口的半壁江山,成为全球单一品牌重卡销量第一。

今年1—2月份,中国重汽重卡出口再创新高,分别达到1.3万、1.4万辆,连续刷新由自己保持的国内单月重卡出口纪录。

记者注意到,当国内一众重卡企业还处在主打低端车型出口路线的初级发展阶段,中国重汽通过不断加大研发投入,已建立起完善的“正向研发”流程,产品与技术持续领先,高端重卡出口占比逐年提升。数据显示,2023年,中国重汽高端产品出口销量突破4.1万辆,同比增长超过300%,中国重汽已经成为中国商用车毫无争议的海外第一品牌,成为中国商用车进军海外中高端市场的先行者,全面吹响了与国际一流品牌正面竞争的号角。

中国重汽国际市场的发力突破,追其根源,得益于山东重工与中国重汽重组5年来一系列改革创新举措。三项制度改革、主辅分离改革、营销体系改革、自主正向研发、全系列商用车全球化布局,让中国重汽产品竞争力加速迈向世界一流,拥有了比同行业更强的抗周期能力。截至目前,中国重汽在全球90多个国家发展各级经销网点约300家,在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点,助力全球各地的物流体系建设,在全球擦亮了中国重汽品牌,向全世界展示出中国品牌的强大实力。

济南海关关长刘卫表示,近年来,中国重汽重卡出口持续攀高,济南海关见证了中国重汽出口业务创造的一个个历史性全国新纪录,未来,海关将不遗余力为中国重汽服好务,做好产品通关各项工作,助力企业在国际舞台上再创辉煌。

此次中国重汽海外出口重卡突破1.4万辆,是山东重工集团迈向全球的一个缩影。今年前两个月,山东重工集团出口收入达到154亿元,同比增长27%,旗下中国重汽、陕汽重卡、潍柴集团、山推股份、中通客车等企业产品出口均取得历史性突破。其中,中通客车出口同比增长201%,挖掘机出口同比增长87%,农业装备出口同比增长47%,集团海外出口业务全面开花,国际化进程全面提速。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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