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首搭潍柴全新一代热效率54.16%发动机 中国重汽燃气重卡如虎添翼
2023-03-06 来源:中国工程机械商贸网

当前,全球能源转型势不可挡,在多元动力发展浪潮中,天然气作为目前最现实可行的低碳能源,对内燃机减排降碳有着积极意义。中国重汽与潍柴动力始终践行发展清洁能源的社会责任,四年来,通过强强联合,协同研发,在发动机数据标定、道路试验等方面深度合作,在高效高压直喷天然气发动机关键技术上不断取得突破,三年实现天然气发动机本体热效率三次飞跃,从2020年的45%,到2021年的50%,再到2022年突破54.16%,中国重汽既是研发上的同行者,也是每一次全球首个实现车机匹配的商用车企业。

中国重汽专属定制版WP13NG/WP15NG天然气发动机,作为潍柴54.16%本体热效率天然气发动机平台产品,与行业平均42%热效率的发动机相比,在动力性、经济性、可靠性方面均有着显著优势,2022年,在燃气机市场,WP13NG发动机市占率高达38%,位列榜首,以优异品质获得市场高度认可。

高燃输出 所向披靡

动力方面,中国重汽专属定制版WP13NG燃气发动机最大480马力,最大扭矩2300N·m,经济转速850-1400rpm,低速扭矩为2130 N·m;WP15NG燃气发动机最大530马力,最大扭矩2500N·m,经济转速950-1350rpm,低转扭矩2300N·m,动力澎湃,高燃输出,低转速大扭矩,轻松应对各种复杂工况,整车动力性提升11%;与中国重汽自研的第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成“无极S动力链”,超高传动效率,超低动力损耗,实现行业独有整车优化匹配,打造长跑实力派,成为干线运输首选。

降耗减排 一举多赢

在人们的认知中,发动机的更大马力和扭矩往往意味着更高的燃料消耗和排放,然而发动机热效率的提升,让低能耗大马力更具现实意义。中国重汽专属定制版潍柴全新一代WP13NG/WP15NG天然气发动机,中国重汽&潍柴动力采用一体化标定方法,应用弱滚流燃烧技术、脉冲排气技术、瞬态响应控制技术、燃烧自适应控制技术、λ控制精度提升技术、后处理老化控制技术等多项硬核黑科技,节气事半功倍。

在常用工况下,WP13NG发动机百公里气耗较行业平均低1.13—1.87kg,燃料费用节省20%以上,以超高经济性回馈卡友;碳排放水平降低25%,全行业每年可减碳3000万吨,对于生态环境维护也将产生巨大的社会价值。

可靠王者 不负期待

中国重汽始终将可靠性视为核心竞争力,潍柴动力则是内燃机可靠性国家重点实验室的落户单位,由中国重汽与潍柴动力联合开发的WP13NG/WP15NG天然气发动机更是将可靠性推向了极致。应用精准空燃比控制技术、TWC高效控制技术、爆震监控、智能燃烧控制技术、防喘振技术、EGR模块,防结冰设计技术等领先科技,全面提升发动机可靠性;采用模块化设计,减少零部件数量80件,B10寿命高达180万公里,台架耐久考核累计超20000小时,全区域累计验证超100万公里,无论高寒、高热、高海拔任何极限环境下,发动机依然拥有卓越表现,以行业王者之姿,夯实创富底气。

在商用车行业,中国重汽凭借超凡产品力赢得终端客户的强烈好评,近年来市占率持续攀升,2022年成了中国重卡行业销量和市占率的“双冠军”;在科技研发上,与潍柴动力强强联合,演绎“1+1>2”的行业神话,中国重汽搭载潍柴全新一代热效率54.16%的燃气发动机的上市,势必为中国商用车行业发展史再添辉煌一笔。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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