机油被冲稀，润滑性能变差，其后果是导致发动机轴、瓦及其它部件损坏，甚至导致发动机烧瓦抱轴，一旦发现机油进水应该立即进行检查维修。
注意机油油位
机油油位的增长应该引起注意，水分进入油底后，还会导致发动机下排气增大，严重时发动机呼吸管会有滴水现象。
机油进水的常见原因
1、发动机水堵漏水
由于水垢的腐蚀造成水堵损坏，冷却水会从水道流出，进入油底壳。经常使用水代替防冻液的车辆，水堵更容易被锈蚀。即使没有冻结的危险，也不应该使用水代替防冻液，因为防冻液才具有防腐性能。
2、机油散热器损坏
机油散热器是机油和冷却水热交换的场所，当其密封损坏时，就会出现油水混合的情况。机油散热器损坏也会使机油进入冷却系统。如果怀疑机油机油散热器损坏，需要拆下机油散热器，检查密封件是否损坏，必要时可对机油散热器打压、检漏。
3、缸套或缸盖裂纹
一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，使油底壳的机油增多。
很多时候这些裂纹都是由于发动机缺水、高温后立刻补充防冻液造成的。如发现发动机有缺水、高温情况，正确的做法是怠速运转一会儿，使发动机温度降低一些后，再关闭发动机。等机件温度明显降低后，再补充添加防冻液。
4、缸套密封圈损坏
缸套密封圈损坏多和发动机高温有关。确认缸套密封圈损坏，需要拆下油底壳。如果是漏水严重时，能很容易确定缸位。如果是轻微的渗水，就不容易发现。需要给冷却系统打压，再去检查哪个缸的缸套外壁渗水。
最后温馨提示各位卡友，如果确认发动机已经进水不要二次启动发动机，要立刻联系服务站进行维修，让专业的维修人员对发动机内部积水进行清理。
