3月18日，一期项目占地1382亩，建筑面积约50万平方米，总投资25亿元，将形成年产6万辆重卡及8万台驾驶室的徐州徐工汽车制造有限公司正式投产，全新产品——漢風重卡下线。
　　随着中国卡车行业的迅速发展，各大重卡企业针对物流行业的变化，不断推出新的车型。为了占据国内中重卡市场，徐工汽车根据徐工集团“十二五”发展战略规划，促进汽车产业发展，历时三年斥巨资，打造的新一代产品正式亮相。
　　全新的徐工集团重卡生产基地落户于徐州国家高新技术产业开发区，总规划占地3000余亩。3月18日新投产的是一期项目；二期项目将重点发展汽车及工程机械核心零部件产业，力争用三年左右实现超百亿的销售目标。
　　在参观徐工汽车新基地时，笔者发现几大亮点：一是项目环保、低碳。车架涂装采用的硅烷工艺和阴极电泳底面合一涂装工艺、车身烘房的废气排放根据产量采用了变频自动控制等，充分体现了环保、低碳的建厂理念。二是工艺成熟、设备先进。生产上采用国内外成熟工艺、高效节能的制造设备，车身的冲压、车身的焊接、车身的涂装等多条线采用了机器人自动操作，车身涂装采用水性漆工艺，整车内饰装配借鉴轿车生产理念，既有效保证了产品的制造精度和质量，又实现了成熟、可靠及先进性与经济性的协调统一。三是 “三化合一”、管理高端。管理上采用数字化、信息化、智能化工厂管理系统，体现了高效率、低成本的现代化工厂理念，高度集约化、柔性化、智能化和全数字化管理代表了国家高端装备制造转型方向。
　　在全新基地竣工投产、全新产品上市之际，徐工汽车同步发布“HANVAN 漢風”品牌，全面实施徐工“HANVAN 漢風”重卡品牌战略，打造徐工主品牌下的第二层次重卡产业品牌。
　　徐工集团董事长王民介绍，这次发布的漢風重卡是在深度剖析客户极致化需求基础上，历时三年开发的全新一代产品，从中端到高端形成了全系列产品阵容。一方面借鉴了欧系重卡安全、可靠的特点，同时吸取了日系车轻量化的优点，并历经各种性能试验和累计近200万公里的可靠性试验，其安全性、经济性、平顺性、舒适性等接近国际先进水平。
　　徐工汽车营销公司总经理陈景喆表示， “2015年我们的销量目标是“保八增万”。他说，今年是徐工汽车发展的里程碑，新基地投产、新产品下线，标志着徐工汽车将突出转型升级战略主线，2015年整体销量目标为8000台，争取达到一万台，物流车销量结构占比要提升至30%以上。而对于新一代产品—漢風重卡，2015年的销量目标为2500台。
　　徐工汽车有如此信心的底气在于，2014年，通过实施市场转型、产品转型、营销模式转型，以“两新”项目建设为契机，创新驱动，夯实基础，聚焦市场，稳健地实现转型任务和重点工作扎实落地，实现规模与经济效益双增长。当年实现各类产品销售近12000台套（其中主机产品近6000台）、营业收入达20亿元。“三个转型”也让徐工汽车各车辆板块销量快速突破，市场规模成倍扩张。其中，物流车板块增幅高达21.69倍；专用车板块中自卸车增幅达28.32%。初步积聚了大发展的重要基础，受到整个重卡行业的瞩目。