高空作业平台对于灭火和救援,保障人民生命财产安全等这些消防方面的作用具有重大的工程意义和设计需求紧迫性。随着城市化进程加快,高空作业车特别是大高度高空作业车的应用和需求越来越广泛。
　　目前我国高空作业平台产品技术水平与欧美日等发达国家和地区的产品相比差距甚为明显。这种落后体现在:基础性研究工作较少,尤其缺少高空的微动性、可操控性及其动态规划的综合控制方面的专门研究,没有及时引入新的设计理论和先进的计算方法,更谈不上对产品设计的“精雕细琢”。
　　运想重工作为国内高空作业平台行业的领头，拟从高空作业车臂架系统的设计理论及平台多自由度协同运动规划两个方面进行研究,以注重工程的开发应用及其理论研究的探索作为研究目的,为解决今后投入在消防高空作业平台上的做技术支持。
　　运想基于相似理论的超高度高空作业车臂架系统快速设计方法研究,尤其侧重考虑长细构件非线性的影响,实现通过对相似常数的调整来生成新的臂架方案,不仅保证了消防高空作业平台特定的臂架截面高强度及刚度要求,同时对其高空操作平台稳定而高效的臂架展开过程关系及其运动规划的控制理论特性进行了展开研究。其设计方案与控制系统的研究结果可为国内高空作业车的臂架截面快速设计及系统控制计算和运动仿真提供理论依据与生产实践参考。预计，在2016年在消防车领域可以看到运想重工品牌的高空作业车的身影。（本文来自运想重工 点击进入运想重工网上购机页面）