中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 新品首亮相!中国重汽轻型汽车登陆第137届广交会
新品首亮相!中国重汽轻型汽车登陆第137届广交会
2025-04-15 15:47:03 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

4月15日,第137届中国进出口商品交易会(广交会)在广州琶洲国际会展中心开幕。作为外贸的“风向标”与中国对外开放的“金名片”,广交会不仅是中外经贸交流的桥梁,更是中国品牌走向世界的重要舞台。中国重汽轻型汽车以“向新而行,向外生长”的姿态,携先锋官V EV版、搏胜皮卡商用型、U70Plus(U70Pro 1.5TGDI)三款车型登场,向海外市场展现企业在新能源赛道的创新突破和中国制造的全球化竞争力。

携新而至,拓展全场景矩阵

新能源汽车作为外贸“新三样”之一,已成为中国出口增长的新动能,中国重汽轻型汽车积极顺应市场变化,坚定发展新能源业务,力争为全球用户带来绿色低碳,性能领先的新能源车型。本届广交会,先锋官V EV版车型首次公开亮相,展现了中国重汽轻型汽车在新能源领域的最新成果,进一步补齐“全场景越级宽体大轻客”的产品矩阵。

先锋官V EV版车身尺寸5492×2069×2319mm,轴距3500mm,提供7座/9座布局。采用电机+电机控制器+减速器深度集成三合一电驱系统,峰值功率156kW,轮端峰值扭矩3441N·m,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,续航里程506km,电量30%~80%仅需36min。智能化方面,车辆配备12.3英寸双联屏、科大讯飞语音交互、540°全景影像及L2级智能辅助驾驶系统,为全球用户提供安全、高效、智能的出行体验。与柴油版车型相同,先锋官V EV版同样支持“场景化定制”理念,支持宿营车、救护车、冷链车等专用改装,进一步拓宽轻客的应用边界。

搏胜皮卡商用型凭借 “超级动力、智能安全、超强承载” 三大核心优势再度成为焦点,以硬核实力重新定义商用皮卡价值标杆。搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,配合重汽自研8AT变速箱,实现动力输出强劲流畅,并可在- 40℃极寒环境下一键启动;采用L2+级智能辅助驾驶系统、博世ESP9.3PLUS车身稳定系统、12.3英寸中控大屏、车机手机互联等配置,引领商用皮卡智能化升级;本次参展的标轴车型货箱尺寸1520×1520×530mm,采用高强度车架和后钢板弹簧悬架,标配喷涂货箱宝和高强度钢防滚架,以高承载力从容应对物流运输、工程作业等百变用车场景,为全球用户打造创富优选。

向外生长,加速全球化进程

广交会是中国规模最大、影响力最广的综合性国际贸易盛会,是众多中国品牌扬帆出海的起点,也是中国重汽轻型汽车向世界展示风采的重要窗口。展会现场,轻型汽车展台人气高涨,吸引了来自非洲、中东、中亚、东南亚等地区的客商前来参观,不少客商对产品进行深入了解后,对车辆的动力性能、舒适性作出高度评价,并表现出强烈的合作意向,有意将轻型汽车旗下产品引入当地市场。

作为中国重汽集团实现“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略板块,本次参展广交会,中国重汽轻型汽车再一次展现了积极融入世界市场、完善产品序列、竞逐新赛道的决心,进一步加强了与全球合作伙伴的连接,扩展了国际化“朋友圈”,推动全球化布局与出海进程再加速。

走向世界,向海图强。在国产汽车品牌浩浩荡荡的出海浪潮中,中国重汽轻型汽车正积极拥抱全球化发展机遇,借助海内外平台提升品牌知名度与影响力,不断开拓出海版图。未来,轻型汽车也将持续深化场景化、全球化战略,携手全球合作伙伴,助推品牌高质量出海。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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