春和景明 碧波荡漾
巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔
正拔地而起
两台徐工XGT2230A-100S
助力大桥北主塔“茁壮成长”
双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,大桥建成通车后,将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽,有效推动武汉都市圈一体化进程。
大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”,大桥北主塔高度211.75米,采用主塔钢筋部品整体吊装。作为徐工超大塔中的明星产品,两台徐工XGT2230A-100S扛起大桥北主塔的施工重任。
“钢筋部品工艺是将大桥主塔钢筋骨架“预制”成整体后,再起吊至主塔施工节段进行安装,这就要求塔机吊装一定要平稳、精准、安全。徐工XGT2230A-100S轻松吊起超70吨的整节段钢筋部品,姿态平稳地停在对接点。”徐工塔机出色的施工表现,赢得了项目负责人的高度认可。
XGT2230A-100S 主弦采用高强材质,结构件更轻、安全性更高,整机起重性能更强;搭载高集成AMCS智能管家系统,操作更方便、人机交互更舒适;采用蜗速控制技术,起升速度以毫米级运行。
目前,大桥主塔建设高度已达144.5米,徐工XGT2230A-100S正助力主塔以平均每周6米的速度迅速“节节长高”,全力冲刺年中实现主塔封顶的目标。
徐工塔机将加快释放高质量发展新动能
以核心技术研发突破高端装备制造
为新质生产力持续注入活力
奋力书写攀高向新的徐工新答卷