近日，由中交一公局集团承建的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段第6台盾构机在河北省三河市燕郊镇潮白大街站北端顺利始发。作为项目投入的最后一台盾构机，本次始发标志着项目全面进入盾构施工状态，掀起建设的大干高潮。

轨道交通22号线（平谷线）是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，也是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路。项目西起北京市朝阳区东大桥，终至北京市平谷新城，途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了北京商务中心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里。

公司承建的二工区线路总长9.937公里，包括神威大街站、神威大街站~潮白大街站区间、潮白大街站、潮白大街站~高楼站区间、高楼站，高楼站~齐心庄站盾构区间，共计1站3区间。

按照施工计划，项目共投入4台盾构机，将完成项目双线盾构区间总长8.85公里的盾构任务。自8月18日项目首台盾构“燕郊号”始发以来，4个月内，项目完成了4台国产大直径盾构机的全部始发任务。截至目前，已累计掘进达1304环。“燕郊号”和“启程号”由潮白大街站向神威大街站掘进，完成1795米掘进任务后，转战至高楼站再次始发，完成高楼站至齐心庄站2020米掘进任务。“携同号”和“奋进号”由潮白大街站向高楼方向掘进，完成潮高区间共5公里掘进施工，期间穿越京秦高速、幸福渠。

本工程涉及明挖车站施工、双盾构施工、各种管线迁改、联络通道、车站装饰装修等多项工艺，区间沿线下穿市政管线、居民房、河流、道路以及穿越液化地层等施工难度大，施工点多线长，结构类型多，前期工作量大。项目以打造品牌工程为目标，以现场保市场，促进滚动发展，争取综合效益最大化；以科技创新为引领，培养地铁专业化人才，最终达到提质增效。

北京轨道交通22号线（平谷线）建成后，从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，到达北京城市中心仅需29分钟。北京中心城区、副中心、三河市和平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进通州区与北三县一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生都具有重要意义。