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身边的奋斗者 | 昼夜坚守!在北京地铁,助“地下蛟龙”始发
2026-05-05 来源:铁建重工

五一假期,各地重点工程建设稳步推进。铁建重工掘进机技术服务团队坚守施工一线,以专业技术保障设备组装掘进,用扎实履职助力重点工程建设。

本期《身边的奋斗者》,我们走进北京地铁隧道项目施工现场,记录一支昼夜值守、精细作业的技术服务团队。

晨光初露,北京地铁隧道建设项目施工现场已是一派繁忙。铁建重工掘进机事业部服务工程师姜汉玉头戴安全帽、身着工装,在盾构机台车与吊装作业区来回查看,对讲机里的指令简洁明确,目光始终紧盯每一处作业环节。

五一假期,他和11名队友全员在岗,实行两班倒连续作业,全力保障11.96米泥水平衡盾构机按期完成二次分体始发和调试工作。

北京城区地下地质条件复杂,工程全线以全断面卵石地层为主,卵石粒径普遍在30至40厘米,占比达60%到70%,最大孤石硬度超过110兆帕,地层不均、易卡渣,施工风险高、难度大。

盾构机分体组装

受车站结构设计限制,大直径盾构机无法整机始发,项目工况特殊、技术标准高,对现场技术服务与施工组织提出了更为严苛的要求。

“每一步都要精准稳妥,容不得半点马虎。”姜汉玉深知,技术服务直接关系设备运行安全与项目推进效率。

面对复杂工况与施工限制,姜汉玉和团队反复研究论证,确定了三次分体始发优化方案——先期下井主机与1号、2号台车,五一假期重点推进连接桥与3号台车吊装调试,后续完成4号至6号台车下井作业。

为释放有限作业空间,团队将控制柜、空压机、循环水泵等关键设备拆分移位,合理布置在顶板及隧道两侧,保障管片堆放与材料周转有序进行。

连接桥井下组装

假期期间,项目建设不停工,12人技术服务团队分工明确、协同配合,24小时不间断值守。

白班时段,姜汉玉负责统筹协调,对接施工单位,盯控吊装作业与交叉施工安全。电气研发工程师张建华、电工卜源锋专注设备接线、送电与电机调试,逐一对管片吊机50多个限位点进行校准测试,确保动作精准、安全可靠。

夜幕降临,夜班人员接续上岗。盾构机操作手孟垚实时监控刀盘、推进、泥浆、螺旋输送机、破碎机等各项参数,根据地层情况动态调整掘进节奏;液压钳工莫军、装配钳工欧伟平细致检查机械运行状态,调试压力流量,修正轨道间隙,排除作业隐患。

管片吊机系统调试是五一期间的关键任务,需依次完成空载调试、动作校验、带载试吊等流程,任何参数偏差都可能影响后续施工。

电气团队逐项核验、反复调试,机械团队精细调整、消除干涉,姜汉玉全程盯控关键工序,及时协调解决现场问题,确保吊机抓取、升降、旋转、限位等功能稳定达标,为管片拼装与正常掘进奠定基础。

服务团队调试管片吊机

“施工现场每一个环节的顺畅推进,都离不开全流程、全方位的技术保障。”从机组组装、参数调试,到方案优化、实操带教,姜汉玉和团队始终守在一线、全程跟进、逐项落实。

围绕泥水循环、卵石破碎、大机型运维等关键环节,团队与施工方密切协同,逐项讲解、现场示范,把施工工序、泥浆指标、掘进控制等要点逐项落实到位。

面对超大卵石地层易堵渣的问题,团队依托大直径螺旋输送机与双级四辊破碎机,实现“先破碎、再排渣”,保障掘进连续平稳。

从业13年来,姜汉玉先后参与3米级至13米级多类型盾构机施工与技术服务,长期扎根项目一线。从南方轨道交通工程到北京重点隧道建设,随班值守、全程驻岗,早已根植于岗位职责。

“一线工作强度大、要求高,但看到盾构机顺利掘进、隧道不断延伸,能够为城市建设和民生出行贡献力量,所有付出都有意义。”姜汉玉说。

服务人员调试厚浆系统

自项目进场以来,服务团队凭借专业的技术能力、高效的问题处置和务实的工作作风,赢得施工方充分认可与高度信任。

“技术服务的核心,就是专业、可靠、顶得上,让设备稳定运行,让项目推进安心。”这是姜汉玉对岗位的理解,也是团队一以贯之的工作准则。

夜色渐深,施工现场灯火通明,隧道内机械运转声此起彼伏。姜汉玉与队友们各司其职,紧盯盾构机组装调试每一处细节。

忙碌整日,他稍稍驻足,望向稳步组装的巨型盾构机。连日两班倒坚守,反复优化方案、精细调试设备,只为“地下蛟龙”顺利始发,隧道建设稳步向前。

“扎根一线、用心服务,把设备调试到位,不辜负每一份坚守。”姜汉玉有感而发。

* 特此声明
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  中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。  铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品,且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列国际先进水平,产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。  铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建引领”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国专利奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“全球工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设先进单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。  面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在全球化时代,铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
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