11月29日，深惠城际2标项目六工区举行龙岭工作井至坪地站区间“前进1号”盾构机始发仪式，标志着深惠城际2标又一区间盾构成功始发，项目施工建设再提速。深铁投集团总经理潘明亮，中建南方党委副书记、总经理杨昌德，中建交通党委副书记、总经理唐德文出席仪式。

深惠城际2标六工区包含“一站、一区间、一变电所”，分别为坪地站、龙岭工作井（不含）至坪地站区间、坪地牵引变电所。此次始发的龙坪区间采用盾构法，隧道外径8.8米，内径8米，左线全长2122.285米，右线全长2113.884米，设4个联络通道。

“前进1号”土压盾构盾构全长122米，开挖直径9.13米，总量约750吨，是集合了土压平衡、自动导向和信息管理等多项尖端技术的大型工程机械设备。其中，土压平衡技术和自动导向系统能确保施工的稳定性和精确性，信息管理系统可帮助工程师实时监控盾构机的运行状态和周边环境情况，为工程质量和安全提供坚实保障。

仪式上，潘明亮高度肯定了深惠城际2标项目建设成果，他表示，深惠城际2标项目一直保持着深圳城际铁路项目“月最高掘进记录”的突出成绩，形象进度在全开段城际铁路项目建设中处于前列。希望中国建筑能够保持争先劲头，坚持以高标准、严要求全力推进后续建设任务，为促进深圳轨道交通事业高质量发展贡献力量。

杨昌德表示，中建南方统筹深惠城际2标各参建单位主动担当，积极作为，在争先创优中不断塑强中国建筑履约品牌。希望全体建设者以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，攻坚克难、勇毅前行，抓好后续盾构掘进工作，确保优质高效完成建设任务，为深圳市、为粤港澳大湾区高质量发展跑出加速度，为深圳市民交上满意答卷。

下一步，深惠城际2标项目将发挥勇挑重担、攻坚克难的精神，不断提升优质高效履约水平，争当服务城市基础设施建设、助力粤港澳大湾区互联互通的先行者、示范者，奋力谱写中国建筑在城际轨道交通建设的新篇章。

中建南方副总经理赵世伟，深惠城际2标项目指挥长马立功出席仪式。深铁投、中建南方、中建交通、东部咨询监理等参建各方相关负责人参加始发仪式。