随着吊钩缓缓升起，450吨砝码离开地面
彩焰升腾、掌声雷动！
正式下线交付！
大塔领航，桥建未来，9月15日上午，徐工超大型塔机XGT8300-320S下线交付仪式在徐工塔机智能制造基地盛大举行。中国铁建大桥局副总经理李国强，中铁建大桥局工会副主席、建筑公司党委书记姜群，徐工机械副总裁孟文，徐工塔机总经理、党委书记袁少震等领导出席此次仪式。
大塔领航 桥建未来
徐工8300吨米级塔机荣耀下线
XGT8300-320S超大型塔机是徐工与中铁建大桥局联合研发的建桥利器，交付后将服务于六横大桥二期工程双屿门通航孔桥六横侧索塔。该桥主跨1768米、塔高246.3米，是世界最大跨度的单跨吊钢箱梁悬索桥，是国内最大跨度的跨海桥梁。
李国强在致辞中表示，XGT8300-320S的成功下线，不仅为中国铁建大桥局的桥梁建设添加核心装备，更为项目顺利开展提供有力保证。中国铁建大桥局与徐工在设备研发制造和技术应用方面有着深度合作，已建立了全面战略合作伙伴关系，下一步将在设备租赁、服务、改造等方面探索更深层次的合作与交流。
孟文表示，中国铁建大桥局与徐工在历史背景、社会责任、企业文化等方面有着诸多共鸣之处，双方发展战略契合，蕴含着大量的合作机遇和广阔的合作空间，希望双方以此次超大型塔机下线交付为契机，进一步加强全方位战略合作，努力实现优势互补合作共赢。
重器力作 现场见证
十项核心技术国际领先
XGT8300-320S最大额定起重量320吨，独立高度可达117米，安装3道附着，起升高度即可达314.3米，将构件吊装至400米仅需13分钟，可实现每秒5毫米精准就位，10项产品性能国际领先。
仪式现场，徐工超大型塔机XGT8300-320S经受住了450吨吊重考验，顺利完成超越欧洲标准1.4倍载荷起重。
XGT8300-320S创新运用倒三角臂架上下分体式组合技术、双侧四缸同步顶升技术、液压系统闭环平衡泵控技术等国际领先的10项核心技术，具备安全性能高、施工效率高、起重量及起重力矩大等优势，可解决施工过程的吊装构件重、施工高度高、作业跨度大、海上施工风大浪高等难题，充分满足客户需求。
首台徐工XGT8300-320S仅仅是征战宁波舟山港六横公路大桥项目的“徐工超大塔军团”的“先锋兵”。徐工必将以技术创新持续领航行业发展，以“超级装备”助力大型桥梁工程建设，提升“中国速度”、夯实“中国质量”。
