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挑战全球第一 做世界最好的商用车
2023-02-21 来源:中国工程机械商贸网

中国重汽集团2023年合作伙伴大会圆满举办!

2月21日,以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽集团2023年合作伙伴大会在泉城济南圆满举行。中国重汽集团党委书记、总经理王志坚作“2023我们怎么干”主题报告,中国重汽相关领导、经销商、重点客户、服务商、媒体记者共计1500余人齐聚一堂,共同回顾中国重汽的高光2022,谋篇布局崭新的2023。

创造14个“第一” 行业龙头地位持续稳固

2022年,中国重汽整车销量实现24.9万辆、收入突破1214亿元,是行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业,行业龙头地位持续稳固,并实现了14个“第一”。

在占有率和先进技术方面,中国重汽实现7个“第一”。中国重汽全年实现重卡销量15.9万辆,市场占有率达到24%,国内同行业企业重卡市占率第一;全年重卡出口8.9万辆,国内重卡出口市占率超过50%,出口销量中国第一;是首家搭载热效率52.28%柴油机技术的商用车企业;推出汕德卡LNG G7S,是首家搭载热效率54.16%燃气机技术商用车企业;500马力以上牵引车占有率28%,行业排名第一,高出第二名5个百分点;发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡,实现零碳排放;开发行业唯一双挡电驱集成桥,在新能源技术路线和动力链构建起了技术优势。

在细分市场开发方面,中国重汽实现7个“第一”。得益于WP14T发动机与MC13H发动机的组合优势,中国重汽牢牢占据行业动力升级制高点,长途物流运输市场行业销量第一;凭借低油耗、高可靠性的口碑优势,中国重汽在快递市场占有率超过30%,行业排名第一;中国重汽危化品市场占有率29%,销量第一;凭借在城建渣土市场持续突破,豪沃不断强化渣土车第一品牌优势,汕德卡成为渣土车高端首选,渣土车行业销量第一;中国重汽搅拌车市场占有率稳定在35%,连续22年行业第一;在消防车泵车、电视转播、油田作业等高端专用车市场,中国重汽持续保持行业领先,高端专用车销量行业第一;通过AMT产品技术迅速迭代,成功构建S-AMT差异化优势,AMT车型销量超越竞品,行业排名第一。

挑战全球第一 做世界最好的商用车

2023年,中国重汽将致力于加速发展、高质量发展,与各位伙伴共赢、创造更多更高的价值。中国重汽将不断打造核心内驱力,做最挣钱的重卡,始终以客户为导向,构建全系列商用车领先优势,持续打造最具品质竞争力的产品,全面迈向高端,挑战全球第一,做世界最好的商用车,不断优化营销渠道网络,打造融合共赢的命运共同体,全力升级亲人服务,树立行业服务新标杆,与全行业合作伙伴加强合作,让竞合理念落地,为客户创造价值,让客户更满意。

未来的竞争一定是整个产业链、生态链的竞争,单打独斗必死无疑,高效链合才能实现突围,要通过竞争、博弈,不断深化合作,实现共赢的最终目标。中国重汽拥有国内最优质的全系列商用车资源平台和优势,将在合作中不断强化共同体意识、开辟合作新边界,共同打造最具品质、技术和成本竞争力的产品,为客户创造价值、为自己创造价值。

大会外场,由“第一”精神堡垒、口碑主题大道、明星展车区、新能源展示区、动力总成展区、新科技、新业态展示区等多个单元组成的产品展区,尽显中国重汽的硬核实力,吸引了广大经销商和媒体记者的广泛关注。

打造“灯塔工厂” 铸就世界一流重卡生产基地

当天下午,与会代表一同赶赴莱芜,参观中国重汽智能网联(新能源)重卡项目。该项目是中国重汽重组改革以来,坚持智能制造、科技创新的缩影,是国际一流、国内领先的重卡生产基地,更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。项目占地3106亩,建筑面积100万平方米,总投资超150亿元。项目根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求,采用全球先进的智能制造生产线,致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天,彰显出新时代的“重汽速度”。

中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”重卡生产线实现了全自动化生产,更有诸多首创技术,车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%;冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫;总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。

在生产车间,记者看到,有序运转的生产线上,几乎看不到操作工人,冲压、焊接、涂装、装配均实现了自动化操作,零部件配送全部由AGV智能配送,车间干净整洁低噪,印证了“高端、智能、绿色”制造。另悉,该重卡生产基地一期产能达到10万辆,目前主要生产黄河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡产品,与其他生产基地形成有力互补和支撑。其中黄河X7作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡,首次引入可以与乘用车媲美的整体流线型设计,拥有<0.36超低风阻,带来超低油耗及高效运营优势,冲破高端重卡TCO极限边界。黄河重卡作为世界级高端重卡的科技品质,更凸显高端智能生产线的优势。

踏浪前行风正劲,不负韶华争朝夕。2023的大幕已拉开,站在新起点,中国重汽携手全体合作伙伴站在新起点,奋进新征程,乘着生产、流通、消费等领域持续回暖的东风,凝心聚力,实现新跨越。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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