日前（12月8号），在江苏徐州徐工塔机智能制造基地，全球最大塔机XGT15000-600S下线交付。该塔机将奔赴常泰长江大桥，参与世界最大跨度斜拉桥的建设。

XGT15000-600S是由徐工和中铁大桥局联合研发，额定起重力矩15000吨米，最大起重量600吨，最大起升高度400米，将有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等行业施工难题。

该塔机交付后，将立即奔赴世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥模块化施工现场，负责现场大型结构件的吊装。中铁大桥局机械化施工分公司党工委书记 胡海滨介绍：“有了这个超级装备之后，我们的钢主塔实现工厂化的安装，有力地提升了建桥的质量，减少了我们在现场焊接的工作量。将来有了这个设备，对我们桥梁的设计，大跨度重载桥梁方面，提供了很大的技术支持和保障。”

此次交付的全球最大塔机，代表产品性能的两个最主要指标——额定起重力矩和最大起重量均为全球最大，将有力保障常泰长江大桥的建设。

除此之外，为了让产品更符合施工方关于精益制造、方便运输、安全实用等方面的需求，徐工在传统塔机基础上进行了颠覆性设计，整机模块化80%以上，可实现从千吨米级到万吨米级任意组合，一塔五机、一变五用，带动了中国建桥技术和工艺的创新发展。

徐工超大型塔式起重机产品项目组总设计师 米成宏告诉记者，徐工XGT15000-600S攻克20余项世界级技术难题：“全球首创了双臂架并联组合结构、双侧六缸同步顶升、四机构双变幅协同作业等多项技术，引领了大型桥梁超大模块施工建设新方向。伴随产品向高技术含量、高可靠性、高附加值、大吨位升级，2022年徐工超大型塔机销售收入实现了倍增。”