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新能源征途启新程 中国重汽HOWO新能源轻卡满电出发
2022-07-20 来源:中国重汽供稿

近几年,在“双碳”战略大背景下,一系列有助于绿色可持续发展的政策相继出台。2022年伊始,蓝牌轻卡新规正式落地,为合规轻卡带来更加广阔的发展前景,也让新能源轻卡获得更多市场关注。与此同时,随着汽柴油价格连连上涨、充电桩覆盖率大幅提升、新能源商用车路权逐渐扩大、补贴政策不断出台,需求端对于新能源卡车的偏好正在不断提升。在“市场+政策”双驱动下,新能源汽车产业进入高速发展期,就轻卡市场而言,今年上半年,在轻卡整体市场下行压力下,新能源轻卡销量较同期呈现大幅增长。

为生态减负 为创富加码

随着新能源产品的不断迭代升级,新能源卡车产品以更成熟的技术,更高的经济性、安全性和可靠性赢得越来越多卡友的信赖,新能源车辆保有量不断上升,为守护绿水青山贡献力量。中国重汽HOWO新能源轻卡作为高端新能源轻卡的杰出代表,提出了能量、续航、空间、安全、效率及养护的六项革命,凭借“更轻、更劲、更智、更静、更省”等诸多优势,满足新物流时代的环保创富需求。

对于卡友来说,车辆装载能力是运输的关键,HOWO新能源轻卡采用极致空间布局,电机及变速箱重量集成在后桥上,重心更低,操控更稳,带来超大装载空间。车辆采用轻量化设计,经科学降重,满足新蓝牌时代车辆自重要求的同时提供更高的承载能力。动力方面,车辆采用12000rpm高速电机,电机效率提升3%,整车能量回收率超过10%,澎湃动力为创富注入源源不断的能量。

续航硬实力 服务新承诺

对于新能源汽车用户来说,续航里程是最大焦虑之一。在续航能力方面,中国重汽HOWO新能源轻卡采用宁德时代81.14kW·h磷酸铁锂蓄电池,等速综合续航可达325公里;支持快充功能,65分钟即可“满电复活”,45分钟可充电80%,满足货运时效与出勤率的同时,也将有助于缓解充电站排队拥挤的问题,用实力击退续航焦虑,让运营更省心。

说到省心,中国重汽的亲人服务让省心贯穿在客户运营全周期的每个细节,中国重汽车辆无论驶向何方,亲人服务24小时贴心守护。中国重汽HOWO新能源轻卡具备无忧品质的同时,更有亲人服务的2年内免费救援、风雨无阻2小时必达等重磅承诺,掀起新能源轻卡养护新革命。

山高水远 安全随行

在新能源商用车起步阶段,限于技术水平,一些车企采用了“油改电”路径,想要增加续航里程,只能采取增加电池数量的方式,此做法不仅会挤占体积、增加车辆自重,还会带来许多安全隐患,冗余配件也提升了车辆的故障率;与之相比,中国重汽HOWO新能源轻卡基于新能源整车平台打造,采用中国重汽全自主研发的电驱桥技术,实现集成化设计和超优布局,提升安全性的同时,降低故障率,守护卡友无忧前行。

HOWO新能源轻卡采用世界领先的电池控制系统,算法更智能、更精准,电池使用寿命可达6年或30万公里,安全系数也较传统的三元锂电池有所提高,具备超强的环境适应能力,远离自燃风险。与此同时,底盘采用安全防护,抗碰撞、抗挤压、防石击;应用IP67航天级防护,杜绝电器件进水,无惧雨天涉水,全路况行动自如,让安全如影随形。

近年来,各大商用车企业纷纷布局新能源卡车,中国重汽作为中国商用车行业的引领者,积极拥抱新时代。雄厚研发实力,突破多项关键核心技术,聚焦细分市场推出多款高品质新能源商用车产品,为新时代绿色智慧运输,带来最佳新能源解决方案。在全新赛道上,HOWO新能源系列轻卡为助力“双碳”目标与卡友创富梦想的实现,不断奋发前行。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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