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上汽红岩杰狮H6牵引车,4大运输痛点轻松搞定,为你提升“挣”能量
2022-06-08 来源:洋葱商用车

动力不足,影响运输时效。

行车有盲点,存在安全隐患。

内饰设计不人性,舒适性差强人意。

车辆不智能,不够与时俱进……

以上这些运输痛点,相信跑干线物流运输的卡友都深有体会。在路上,如果碰到了以上这些问题,不仅会影响收益,也会大大降低卡友们的行车体验。那么,如何应对以上运输痛点呢?或许这台上汽红岩杰狮H6牵引车能带给你答案。

搭载上汽动力大马力发动机,干线运输轻松给力

干线物流运输,非常考验时效性。所以,车辆的动力表现就非常重要了。上汽红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力SC13E560Q6发动机,此款发动机采用直列六缸四气门形式,最大功率560马力,最大扭矩2600牛米。如此强劲的动力,可以让车辆起步、爬坡、超车更加轻松,提升运输时效性。

与发动机相匹配的是采埃孚传胜12TX2621TD的AMT变速箱,此款变速箱除了可以降低卡友的劳动强度外,在降油耗方面也是一把好手。这是因为AMT变速箱能够结合发动机转速、输出扭矩、车速、车重、路面坡度等驾驶信息,自动选择最佳档位,让发动机转速保持在最佳工作区间,从而有效降油耗,提升经济效益。

多项安全配置加持,干线运输更放心

卡友们都知道,牵引车存在的盲区非常多,尤其是车辆在转弯或停车时,非常容易引发事故。为了解决这一安全隐患,提升安全性。上汽红岩杰狮H6牵引车为卡友们装配了盲区监测、ADAS系统、车道偏离预警,前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、ESC车身稳定系统、疲劳驾驶预警等多项安全配置,让卡友长途驾驶更加放心。

除了上述安全配置外,夜间行车安全也有保证。上汽红岩杰狮H6牵引车可额外装配AHD高清传输技术,该项技术通过高感传感器+夜视辅助+超广角摄像头实现,行车时可实现多角度全覆盖、全高清实时图像记录,从而保证夜晚行车安全。

高顶平地板驾驶室,舒适性大大提升

跑干线运输的卡友们经常日夜兼程,如果休息不好,不仅腰酸背痛,更有因疲劳驾驶造成事故的风险。为了提升卡友们运输时的驾乘体验,上汽红岩杰狮H6牵引车采用了高顶平地板驾驶室,内部空间十分宽敞,驾驶员无论高矮胖瘦,都可以轻松驾乘。此外,上汽红岩杰狮H6还为卡友们准备了液压减震座椅,支持座椅通风、加热、一键充放气、13项角度调节等功能,大大减缓卡友们的疲劳程度。

卧铺区域,上汽红岩杰狮H6牵引车下卧铺宽度提升到了1050mm,并且还布置了控制模块集成灯光,支持睡眠模式。卧铺下方杰狮H6还配备了车载冰箱、暖风出风口、储物抽屉等,可见其人性化设计也考虑的非常到位。

智能科技加持,用车更方便

动力、安全、舒适都有了,智能化、科技化自然必不可少。先看科技,上汽红岩为卡友们装配了12寸立体式智能大屏,内置IECU智能网联系统,可实现360°影像、蓝牙、多媒体、语音交互等功能,非常便捷。三幅式多功能方向盘,由皮质包裹,功能集成定速巡航、音量控制、语音助手等,可与智能大屏实现联动,科技高效。除此之外,自动空调、自动大灯等配置这款车也有配备,使用起来更加方便。

智能化方面,上汽红岩杰狮H6牵引车配备了VCU整车控制器与BCM车身控制系统。VCU整车控制器可根据3D地图数据,对动力、传动、底盘、车身、制动等多个系统进行协调,完成预见性巡航行驶。BCM车身控制系统可实现综合电控、分布式管理、逻辑保护等功能,比如能够对车窗、门锁、后视镜等电子零部件进行操控,让电子零部件的可靠性最大化,延长使用寿命。

如今重卡行业百家争鸣,整个行业都在向高端化、智能化发展。而上汽红岩杰狮H6牵引车凭借大马力、高安全、高舒适、高智能等特点为行业树立了新的风向标。如果屏幕前的你正在寻找“高端牵引车”,那这台上汽红岩杰狮H6定能给到你惊喜。

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上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。上汽依维柯红岩商用车有限公司在承继了红岩汽车40多年专业研发、制造基础上,引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型汽车技术。按照“双品牌”战略,研发、制造三个平台的产品满足国际、国内市场,使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。不忘初心,方得匠心从建厂之初到现在,上汽红岩已经历了半个多世纪的风雨历程,从专为部队生产单一军车,到现在经营多个品牌的商用车型,上汽红岩始终不忘初心,匠心精神融入到每一辆车中,以高品质重卡服务用户,也正因为如此,才换来今天众多用户对上汽红岩的信赖。恪守品质,安全第一上汽红岩精益求精,严把质量关,零部件的台架试验,都严格按照20000小时的欧洲标准台架试验。关键零部件都会做完整的静力强度分析、疲劳强度分析、DMU运动模拟分析,以保证可靠性。在车辆出厂之后,还需要进行百万公里的耐久性测试、用户测试、“三高”测试和可靠性测试。千锤百炼,反复试验,只为保证用户安全,让用户放心。科学管理,质量保证上汽红岩除了引进菲亚特-克莱斯勒集团在全球各个工厂所制定的WCM(“世界级制造”管理体系),动力采用进口机加工中心,柔性化、智能化、模块化生产;在线SPC控制点自动检测加工质量,自动补偿加工误差,控制可视化;发动机100%带负载试车,确保每一台出厂的发动机都符合质量标准要求。跟紧时代,科技驱动上汽红岩紧跟时代步伐,全面引进欧洲顶尖重卡生产技术,建立世界一流重卡生产工厂,联合全球知名供应商打造高端重卡,由欧洲优秀研发团队设计,全球范围协同开发,生产的每一辆车都是智慧和科技的结晶。也正是这样追求极致,上汽红岩生产的重卡获得了一致的好评。
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