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内卷如潮,汕德卡为何能实现“进口替代”成为何师傅的创富首选?
2022-05-30 来源:中国重汽供稿

货运人的心愿其实很简单:高效盈利、省心运营、轻松创富。一些物流企业或个体户向进口高端重卡求解,却由于其高昂的价格而止步。直到中国重汽汕德卡问世,率先实现了“进口替代”,重新诠释了高端重卡极致性价比的定义,以德系品质、高效全勤、可靠耐久的不凡性能,成为货运人优质创富的高端“利器”。如今,汕德卡凭借其在运输场景和物流行业里的不俗表现,已成为很多重卡司机的毕生追求的梦想“座驾”。

从事长途运输的何师傅,常年驾车驱驰在云贵川路线,运送日用工业品,山路崎岖复杂,货运时效紧迫,常年以车为家。何师傅自从业以来,曾接触过多辆不同品牌的重卡,唯独汕德卡能够完美契合他的运输需求,与汕德卡相伴的一年时间里,他对“选择大于努力”这句话,有了更深体会。

极致节油 百公里仅27升

燃油成本是货车运营的一大开支,省油就无异于多赚。汕德卡搭载的是世界一流的超级动力链,拥有着超宽经济转速区间,搭配低风阻驾驶室,辅以多项智慧节油技术,百公里油耗大幅降低。

在标载下,何师傅的汕德卡百公里油耗仅为27升左右,他表示:“跟我跑相同路线卡友的油耗差不多在32升左右,一年下来,照目前的油价,我可以比别人省出3-4万元的油钱。”在油价高企的当下,汕德卡的极致节油,成为广大用户创富的一大优势。

动力强劲 助他高效创富

往返云贵川,既要应对复杂路况,又要满足货运时效,对于何师傅和汕德卡来说,都要面临种种考验。以高效全勤著称的汕德卡,拥有着行业最长的12万公里发动机保养周期,更实现了轮端轴承全生命周期免维护,让用户养车省心。在保证可靠性能的同时,更以优质的服务保障为日常运输添加双重保障。

“我的这辆车搭载重汽MC系列发动机和中国重汽S-AMT16变速箱,行业认可度高。发动机动力强劲,最大可达540马力,每次都能将货物准时送到客户手中。”动力澎湃,换挡平顺,驾乘无忧的汕德卡为何师傅增加了无畏前行的底气。

舒适驾乘 为他驱赶一路疲惫

由于从事长途运输,何师傅常年奔波在路上,大多数时间都在驾驶室内度过,汕德卡于他而言是形影不离的“兄弟,”也是他的第二个家。在车辆设计上,汕德卡充分考虑到客户对舒适性的需求,驾驶舱采用乘用车设计,提升舒适度的同时,以多项智能应用,有效帮助司机优化驾驶习惯;宽敞空间,智能座舱,超宽卧铺,让司机的车上之家更加舒适。

“我的汕德卡驾驶室内空间比较大,视野开阔,没有压抑的感觉。卧铺宽大,困了就能好好休息。另外,挡把的位置设计也比较合理,跑长途的疲惫感也降低了。”自从开上了汕德卡,何师傅的创富之路舒畅了许多,体验到了高配轿车级的至尊享受。

与汕德卡相伴走过的一年时间里,何师傅对于这位好搭档的不凡品质及盈利能力都赞不绝口,对于中国重汽的亲人服务,同样大加称赞,说起以后的购车打算,何师傅表示,下一辆车,他仍将锁定汕德卡。舒适的创富之旅,驾驭不凡的驾乘体验,让汕德卡与用户共同赢在当下,智创未来。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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