2020年我国新增并网装机容量7167万千瓦，创历史新高;风电发电量4665亿千瓦时，同比增长约15%，差不多相当于4个三峡电站2020年的发电量……截至2020年底，我国风电累计装机容量已达2.81亿千瓦，规模居世界首位。然而，随着风力发电机组装机容量及运行年限的增加，每年约2000万千瓦风电机组出质保期，风电存量市场催生巨大的后服务市场。

2020年6月，定位风电检维修的“一代神机”XCA750，在时代的“千呼万唤”中破茧而出。短短1年时间，辗转陕西、山西、福建、广东、甘肃等多个风电场，为解决我国风机检维修难题，提升风机检维修效率，增强和维护风场发电能力保驾护航。

行业首创

八桥全地面底盘 机械6桥驱动

大载荷单横臂独立悬架系统

配以双卡钳盘式制动重载车桥

上山下坡 腾挪转移 身姿矫健

行业首创自折叠风电专用臂架，转瞬变身

可携带所有作业臂架进行风电场内机位

重载转场，高效便捷

妥妥一个幻化高能、神勇威武

内涵与颜值并存的“变形金刚”

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然而、然而、然而……

效率为王的“变形金刚”

已不满足在风电场内展示神威

经过一年磨砺和淬炼

变形金刚XCA750华丽转身

再度刷新人们对“一代神机”的认知

身材更小 臂膀更长 能量更大

超起工况模式随意转换

妥妥一个“散活王者”争霸天下的架势

无论是打城市攻坚战，还是长途跋涉翻山越岭

一旦拥有，别无所求，人送外号：“全能侠”

全新升级的XCA750

主臂工况重载转场高度下降到最低4.4M

能够轻轻松松通过限高4.5米的桥洞和涵洞

不伤车，不刮车，不绕路

也就是说XCA750由于整车高度降低

已然从“风电场内转场霸主”变身为

“能够在城镇之间自由穿梭转场的巨无霸”

同吨级产品中

转场时间更短，工作效率更高

运营成本更低，施工领域更广

在城镇——XCA750化身基建侠

机械、电气、液压系统全部移植千吨级超级起重机王者XCA1600的XCA750，不仅在风电场内御风前行，在城镇建设中也是一把好手。

淄博市中心拆除塔机

淄博市科技城吊装标志性建筑

东瀛市广饶县垃圾焚烧厂吊装网架

在码头 ——XCA750化身大力侠

XCA750尽显单杠插销双缸头又短又轻又稳的优势，在上海化学工业区码头通过严苛的吊重性能、微动性能、安全保障层层考核选拔后，成功替代进口产品，完成价值6亿的设备吊装，支援一带一路建设。

作为国内单杠插销伸缩臂技术应用最早的企业，徐工在起重机吊臂伸缩的安全性、稳定性和工作效率上的探索可以追溯到2003年。而单杠插销双缸头伸缩系统又大幅度降低了整车重量，进而减少吊装过程中吊臂扭转变形及挠度对伸缩油缸的影响，增强整机稳定性的同时延长使用寿命，成为懂行老板的升值破局利器。

上海化学工业区大件码头

在钢铁厂 —— XCA750化身钢铁侠

XCA750狭窄空间作业能力一览无余。在跨度只有28米的局限空间内，XCA750用颠覆性的技术优势,将几片重90吨—130吨，长28米，宽2.3米的行吊量，吊至40米高空，组装成一个巨型的吊装钢铁的行车。奠定了其“黄金段位”的王者优势。

多年来，徐工始终将“产品安全与降低用户运营成本”放在首位，在走近市场，走近用户的过程中，深知超级起重机超起安装拆卸费时费力，影响用户施工效率的痛点。

全新升级的XCA750

再次创新引领研制出颠覆式

“超起多模式作业工况”

在施工环境局限、空间有限、施工场地道路狭窄的石化、石油、钢铁厂等“大车进不来，小车吊不动，超起碍事、拆卸费时”的工程中，上一钩还在用超起张紧模式作业，下一钩就不需要超起的情况下，XCA750甚至可以根据工况需求选择超起半张紧或者背着超起，只用主臂工况作业，省时省力省心高效。

福建罗源宝钢

超起拆装频率降低30%

超起张紧频率降低30%以上

作业效率提高15%

转场车辆减少1台

怎一个“绝”字了得！

在石化项目 XCA750化身长臂侠

全新升级的XCA750

在原有116.6m（80.4m主臂+36.2m风电臂）

的基础上

扩展到126.2m（90m主臂+36.2m风电臂）

可满足110m风电检修作业和高塔等吊装作业

工况适应能力得到再次提升

烟台万华化工厂

XCA750和QAY650合抬390吨设备

将该设备旋转15度进行精准安装

中石化石家庄炼化分公司

在电厂 —— XCA750化身精准侠

在济南某电厂吊装项目中，XCA750轻而易举的将64吨锅炉吊至35米高空，跨过空中网架，将其稳稳的落在底座上。

无论是风电安装、风电检维修

石化项目、城镇建设、轨道交通

更快更省更强的XCA750

为吊装老板们赢得时间、赢得效率、赢得收益

吊装界性能最高“全能侠”舍他其谁？！