吊车高强度螺栓连接 靠很高的螺栓预紧力在连接构件间产生摩擦力来传递内力，使被连接构件之间不发生滑动的连接方法，优点是可靠性高、安装迅速，从小吊车的一般结构到重型结构都可采用，具有广阔的前景。
吊车焊接
通过把连接构件的连接处局部加热成液态或胶体状态，加压或填充金属使两构件永久连接成一体的加工方法，可实现自动化操作，并且具有不削弱杆件的截面、省工畨料的特点，基于以上优点，焊接已成为最主要的连接方法，其缺点是连接的刚度较大，在内应力影响下结构存在残余变形，小吊车金属结构主要采用气焊和电弧焊的方法。
铆接和普通螺栓连接
是用铆钉或螺栓穿过连接构件上预先打好的孔，来夹紧构件的连接方法，缺点是会削弱杆件的截面，费工费料，因此在小吊车制造业中，已被焊接逐渐取代，铆接和螺栓连接主要用于结构的安装接头中。
