吊车事故时刻都有发生,有时可能发生在我们身边。因此,小编整理出了吊车事故十大原因及图片。希望你能注意这些吊车事故的原因并警醒!
1、超载
超载是起重机行业最常见的非法操作,也是造成翻车的高风险因素。
在实际工作中,由于吊装物品的重量估计不清楚,或对安全问题不够重视,使起重机失去平衡,翻车。
2、回转太快
起重机一般不会在起重物品开始时翻车,翻车通常发生在回转过程中。这是因为旋转会产生离心力,旋转速度越快,离心力越大,方向倾斜。效果相当于超载+倾斜悬挂,非常危险。因此,起重机朋友应注意回转速度不要太快。
图为:某厂试车时,客户旋转过快,重量拉翻起重机。
3、支腿
长期以来,起重机支腿下沉事故频繁发生。
这类事故的根本原因是腿部接触的地面软硬不同,导致腿部下沉不均匀。容易导致腿部下沉的常见地面有:回填土、砾石地面、泥土地面、地形边缘、排水渠等空心场所,甚至水泥地面也经常下沉。
主要实施如下:
支腿必须支撑在平坦坚实的地面上,一般采用枕木、钢板。
支腿不能支撑在挖掘地基附近,以防滑坡。
支腿不能支撑在各种埋设物(地下管道、地下工程出入口)上,防止坍塌。
4、变幅、伸缩臂操作程序错误
在起重过程中,如果操作伸臂或趴臂,很容易翻车。因为趴臂和伸臂都在增加起重机的负重,如果起重机在此之前已满负荷,继续增加负重,可能会瞬间超载翻车。
5、超速转弯
由于起重机重心高于普通汽车重心,如果转弯速度过高,也会发生翻车。
6、转盘链接螺栓断裂
例如,在某一年的施工现场,一起汽车起重机翻车事故害死了一名挂钩工人。检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续切断,导致上车翻倒事故。因此,连续螺栓必须安全可靠,以确保满足强度要求。
7、斜吊造成的事故
《起重安全管理条例》指出:禁止斜吊。
斜吊相当于起重臂端的水平力,增加了倾斜扭矩,增加了钢丝绳的拉力。因此,应禁止“歪拉协斜拽”。
8、起重机折臂事故
折叠臂事故主要是由于起重臂的小仰角过大,再加上惯性的作用,使起重臂折叠臂。如果起重绳超卷或变幅机构超过行程,可能会向后折叠臂。吊臂与建筑物的碰撞也是折叠臂事故的原因之一。
防止折臂应注意以下安全事项;
1)小幅度时,注意防止起重机后臂折叠,尤其是满载松钩。首先把物品放在地上,然后放一些钢丝绳,然后松开钩子,不要突然松开钩子。
2)起吊体积大的物品时,应注意物品与起重臂的碰撞,并留出一定的余量。同时,防止物品摆动,触摸起重臂。
3)防止起重臂与建筑物碰撞。在施工现场操作的起重机应特别注意起重臂的活动范围,防止起重机在变幅或旋转时与建筑物碰撞,避免起重臂和建筑物的损坏。
此外,还要注意检查起重臂销轴、变幅绳滑轮。起重臂销轴被切断。
9、自燃事故
起重机自燃事故很可能是由起重机线路老化引起的。当然,还有其他原因,如制动温度过高。平台上的杂物堵塞了排气口。汽车上有易燃物。机械摩擦等。起重机自燃没有预兆,因此起重机朋友应配备起重机灭火器,在火灾未起时及时扑灭,并注意旧起重机的定期维护。
10、起重机触电事故
预防起重机触电事故的安全注意事项如下:
1)起重机工作时,起重臂、钢丝绳、吊具及吊物,与输电线的最小距离不得小于规定值。
2)吊装时,捆绑挂钩完成,不得用手支撑吊物,或牵拉钢丝绳,防止触电时受伤。
3)从一个施工现场转移到另一个施工现场时,起重臂应平整,不得伸出吊臂行走,更不用说用钢丝绳行走,以防止触电损坏。
4)在野外空旷场地作业时,如遇雷雨,应将吊臂收回放平,防止雷击。
绝大多数吊车事故都是由于安全注意力不足造成的。为做好安全生产工作,必须提高对安全生产的认识,遵守安全操作规程。