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“工程之王”助力“一带一路”城市建设,100辆上汽红岩自卸车在新疆喀什交付
2022-03-12 来源:上汽红岩

2022年3月11日,100辆上汽红岩国六自卸车在新疆喀什交付,助力美丽南疆建设,为“一带一路”战略落地贡献中国力量。

作为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊的主要城市,喀什地处新疆西南,在“一圈一带一群”的城市发展战略推动下,近年来一直致力于打造成为“南疆城市群”区域中心。今年一季度,当地400多个重大项目集中开工,为商用车市场带来重大利好。作为当地知名工程建设企业,新疆鑫拓、嘉豪航凯工程业务不断拓展,运输需求业大幅增长。

据了解,此次交付的红岩杰狮C6自卸车将用于喀什地区公路建设,主要运输戈壁料、砂石料,运输工况多为土路、硬化土路,路面坑洼较多。针对新疆区域道路特点,上汽红岩想用户所想,解用户之忧,采取了定制化解决方案。此次交付的产品属于新疆定制版,配置上更符合新疆地貌,同时也兼顾金融、服务等方面的定制方案。

整车性能方面,红岩杰狮C6自卸车搭载科索国六11L发动机,匹配12档变速器+双级减速铸造桥,最大马力460Ps,最大扭矩2110N·m,转速1100~1500rpm,低速大扭矩组合,可持续输出强劲动力,保障车辆在坑洼路面澎湃畅行。同时,科索国六发动机独有的钒基后处理系统,其DPF被动再生技术不用强制停车再生,每行驶8000公里有效节省40~90分钟停车时间,保证车辆全勤不停车。

此外,这款车驾驶室内采用了全新一代豪华空气座椅,带扶手、腰托,且拥有阻尼调整、速降功能,可极大减缓坑洼路面带来的颠簸反馈,舒缓驾驶员疲劳感。

售后保障方面,上汽红岩近期将在当地新建服务站,进一步缩短服务半径。由于用户工地较为集中,上汽红岩还在工地附近驻点保障,多方面为用户提供便捷的服务。根据车型易损件和其它区域维修频次的经验,服务站点将提前储备配件,为用户提供及时有效的保障。此外,上汽红岩工作人员还将针对戈壁料运输、车辆日常保养等用车事项,对用户驾驶员进行集中培训,助力工地高效运输。

凭借出色的整车性能以及全面的售后服务,上汽红岩为用户带来了更高效贴心的运输解决方案。今年,上汽红岩将继续深耕新疆重卡市场,为“一带一路”沿线城市高质量建设赋能。

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上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。上汽依维柯红岩商用车有限公司在承继了红岩汽车40多年专业研发、制造基础上,引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型汽车技术。按照“双品牌”战略,研发、制造三个平台的产品满足国际、国内市场,使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。不忘初心,方得匠心从建厂之初到现在,上汽红岩已经历了半个多世纪的风雨历程,从专为部队生产单一军车,到现在经营多个品牌的商用车型,上汽红岩始终不忘初心,匠心精神融入到每一辆车中,以高品质重卡服务用户,也正因为如此,才换来今天众多用户对上汽红岩的信赖。恪守品质,安全第一上汽红岩精益求精,严把质量关,零部件的台架试验,都严格按照20000小时的欧洲标准台架试验。关键零部件都会做完整的静力强度分析、疲劳强度分析、DMU运动模拟分析,以保证可靠性。在车辆出厂之后,还需要进行百万公里的耐久性测试、用户测试、“三高”测试和可靠性测试。千锤百炼,反复试验,只为保证用户安全,让用户放心。科学管理,质量保证上汽红岩除了引进菲亚特-克莱斯勒集团在全球各个工厂所制定的WCM(“世界级制造”管理体系),动力采用进口机加工中心,柔性化、智能化、模块化生产;在线SPC控制点自动检测加工质量,自动补偿加工误差,控制可视化;发动机100%带负载试车,确保每一台出厂的发动机都符合质量标准要求。跟紧时代,科技驱动上汽红岩紧跟时代步伐,全面引进欧洲顶尖重卡生产技术,建立世界一流重卡生产工厂,联合全球知名供应商打造高端重卡,由欧洲优秀研发团队设计,全球范围协同开发,生产的每一辆车都是智慧和科技的结晶。也正是这样追求极致,上汽红岩生产的重卡获得了一致的好评。
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