近日，2022 年贵州省重点建设项目清单正式发布，共安排省重大工程和重点项目3347个、年度计划投资6448.79亿元。其中，安排重大基础设施项目436个、年度计划投资1144.84亿元。根据项目清单，在交通基础设施方面，2022年将新开工48个项目，包括9个高速公路项目、2个铁路项目、1个机场、14条国道、7条省道等！
铜仁至吉首铁路项目
2021年3月4日，新建铜仁至吉首（凤凰）铁路（贵州段）建设项目用地预审获自然资源部批复，批准总用地面积61.3667公顷，其中占用耕地面积19.7207公顷。项目预估总投资83亿元。
铜吉铁路位于贵州省铜仁市和湖南省湘西自治州吉首市境内，起自铜玉铁路铜仁站，止于在建的张吉怀高铁凤凰站，正线全长52.121公里，桥隧比约83%；其中贵州段长18.945公里，湖南段长33.176公里，设计时速250公里，为双线高速铁路，设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站，采用动车组担当运营列车，建设总工期3年。
贵阳至广州铁路达速改造项目
贵广高铁为贵阳至广州铁路客运专线，于2008年正式开工建设，历时6年于2014年正式通车运营，贵广高铁设计时速250km/h，预留300km/h提速条件。
贵广高铁提速改造工程的正式启动，目的是为了有效利用贵广高铁的土建设计剩余价值，也是为了让贵州快速融入粤港澳大湾区的发展。按照贵广高铁预留的300km/h提速条件，贵广高铁提速改造完成后，全线将按照300km/h时速运营，届时广州至贵阳的标杆车的通勤时间将缩短至3个半小时，缩短约40分钟左右。
盘州官山机场项目
项目动态：2021年9月，盘州官山机场项目初步设计通过评审，标志项目步入新的阶段。项目总投资20.5亿元，设计目标年为2025年。
项目概况：盘州官山机场位于盘州市鸡场坪镇官山居委会附近，按满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量3000吨的目标设计。主要建设1条长3000米、宽45米跑道，8000平方米的航站楼和11个机位的站坪，1座塔台和1000平方米的航管楼以及配套基础设施。机场建成后将兼顾区域通用航空发展，飞行区等级指标为4C级。
沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程
2022年1月7日，贵州省交通运输厅发布“沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程及相关配套工程PPP项目社会资本”招标公告，正在招标中。该项目去年获得可行性报告批复，并初步设计通过审查。项目估算总投资215.12亿元。
沪昆国家高速贵阳至安顺段扩容工程是沪昆扩容贵阳以西至昆明的首段。项目起点是改造既有观山湖收费站为十字枢纽互通处，终点顺接待建安顺至盘州高速公路。路线全长90.541公里，其中新建段78.650公里，改扩建段11.891公里，贵阳市境内约33.2公里，安顺市境内约57.317公里。主要控制点：起点上麦，途径百花湖、职教城、站街、十字、乐平、蔡官、轿子山、白岩、终点十二营。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里／小时。
贵阳至黄平高速公路延伸线工程
2022年1月10日，贵阳至黄平高速公路延伸段启动征地拆迁工作。截至目前，红线内土地丈量共计680亩，完成率70%。房屋测绘1.15万平方米，已全部完成。该项目初步设计总概算金额核定为29.32亿元。由贵州桥梁建设集团、贵州桥梁建设集团等企业施工。
贵阳至黄平高速公路延伸段起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄，与已建的贵阳环城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字交叉并顺接在建的贵阳至黄平高速公路，经永乐、乐湾，在乐湾国际南侧山头设置主线收费站，出收费站后设置乐湾枢纽互通连接北京东路。路线全长8.305公里。全线设置冯家庄（枢纽）和乐湾（枢纽）2处互通式立交，主线收费站1处。采用80公里/小时设计速度，采用双向八车道高速公路标准建设。
荔波至河池（黔桂界）高速公路工程
2022年1月14日， 该项目已完成工程勘察设计及设计咨询服务招标，由贵州省交通规划勘察设计研究院和辽宁省交通规划设计院中标。
该项目推荐方案起点位于贵州省三荔高速荔波机场互通处，利用原互通作为荔波北枢纽，向东沿S414（原X918）走廊布线，在水尧乡以西设机场互通与机场路相接，继续向东，途经塘鸭、水扒、茂兰工业园区，在茂兰镇西南处设茂兰互通与茂兰旅游路相接，继续向东南布线，途经力卡、高望，在应昂村设茂兰南互通与S414（原X918）相接，继续向南布线， 途经十二索、海荣、才困，在肯甫设肯甫服务区，继续向南布线，止于荔波县洞腊乡大沙坡处， 与广西河池至荔波高速公路相接 。推荐方案 全长35.513公里 ，设计速度100km/h，路基宽度26m。
榕江至融安（黔桂界）高速公路工程
2022年1月27日， 榕江至融安(黔桂界)高速公路初步设计外业验收会顺利召开。
榕江至融安(黔桂界)高速公路连接着贵州和广西两省,其中贵州境内辐射榕江县和从江县。项目起于榕江县城南侧都什村附近,设置枢纽互通与厦蓉高速相接,之后沿东南方向布线,在停洞、下江、从江南、西山、斗里五个点都设置得有匝道互通,终点位于从江县东南的斗里乡雅里村解放屯附近,与榕融高速公路广西段二期工程顺接。本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速 100公里每小时,路基宽度26米,贵州省境内全长72.54公里。
沪昆国高安顺至盘州（黔滇界）扩容工程
2022年1月17日至1月20日，沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程施工图设计外业验收顺利通过。2021年12月17日，贵州省公路开发有限责任公司第一次作为社会投资人成功中标沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程及相关配套工程PPP项目。项目估算总投资323.11亿元。
安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程起于安顺市西北侧十二里营枢纽互通，经六枝龙河镇、岩脚镇、关寨镇，水城猴场、野钟、花戛，盘州淤泥乡、鸡场坪镇，终于盘州市盘关镇岩峰洞（黔滇界），与云南省规划的沾益至盘州高速顺接。初步设计路线全长134公里（未含与纳晴高速共线段40公里），全线采用100公里/小时设计速度、双向六车道，路基宽度33.5米，桥隧比58.4%。境内全长97公里，境内设置龙河、荒田、花戛、娘娘山、淤泥、鸡场坪东、盘关7个收费站。
乌当（羊昌）至平塘高速公路工程
2022年1月10日， 贵州省水利厅公示乌当（羊昌）至平塘高速公路水土保持方案报告书审批。工程总投资约 367.11 亿元。
本项目主线全长 174.99 公里，起于乌当羊昌，与贵瓮高速共线4.86公里，至百宜，经洗马、洛北河、沿山、巩固、云雾、掌布、白龙、平塘、者密，终点止于黔桂省界云阳关附近，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米，共设互通式立体交 叉 18 处，其中有 5 处枢纽互通；互通连接线共 8 条，总长 65.479km，其中一级公路 31.836km，二级公路 33.643km。该条高速公路还串起黔南州境内多条高速，如贵瓮高速、贵新高速、厦蓉高速、都安高速、平罗高速等七条高速。
重庆经赤水至叙永（贵州境）高速公路工程
2022年1月9日，重庆经赤水至叙永高速公路（赤水段）工程勘察设计及勘察设计咨询中标公布。由贵州省交通规划勘察设计研究院、招商局重庆交通科研设计院、中国公路工程咨询集团中标。1月26日， 从2022年贵州全省交通运输工作会议获悉，该项目计划今年开工建设。总投资约96.0212亿元。
项目位于赤水市境内，呈东北～西南走向。起点位于赤水市长期镇与四川合江县宝福镇交界的穆村，设特长隧道穿过省界大山，在石笋设刚构、T梁特大桥跨过河谷，沿楼溪沟行进，设两特长隧道穿山，并两隧道之间的轿子石设置服务于九曲湖景区的互通。路线从旺隆北部通过，旺隆西北部与现有蓉遵高速公路汇合，并行后在新店村向左偏离，在复兴东面的袁家田设置落地互通，并复兴镇南侧跨赤水河，沿城市规划区南缘布线，在大同镇北面跨河，过河后设置服务城镇及周边景区的互通。设隧道穿山至构儿坝，之后沿大同河西岸行进，经箱子岩、石磙田，设桥跨过两汇水后进入四川境内。项目路线全长55.337公里。采用设计速度100km/h双向四车道高速公路，路基宽26米标准建设，建设工期为4年。
蔗香至红水河（黔桂界）高速公路工程
2022年1月10日，蔗香至红水河段（黔桂界）勘察设计、勘察设计咨询项目完成招标，分别由贵州省交通规划勘察设计研究院和中交第二公路勘察设计研究院中标。项目总投资约16.684亿元。
本项目起于蔗香，顺接罗甸至望谟高速公路蔗香支线K14+000处，设置蔗香互通后向东南方向继续布线，设置桥梁跨蔗香河至羊干石，以隧道穿山至过袍，再以隧道穿山后至红水河边，继而设置桥梁止于贵州蔗香镇移民村和广西雅长乡三寨村间红水河（省区界），顺接拟建的乐业至望谟高速公路乐业段，项目桩号K14+000～K22+660。2.1.2本项目为新建工程，本项目推荐方案路线全长约8.66公里。设置桥梁3692米/3座，其中特大桥3072米/2座，大桥620米/1座；设置长隧道3300米/2座；设置蔗香互通式立体交叉1处，同时设置匝道收费站1处以及其他必要的交通工程及沿线设施。其中位于省区界的红水河特大桥的工程规模以主跨中心桩号为界与乐业至望谟高速公路乐业段分摊。
镇雄以勒（滇黔界）至七星关林口高速公路工程
2022年1月7日，镇雄以勒至七星关林口（贵州段）高速公路项目决策评估报告编制服务询比采购公告。项目前期工作正在有条不紊的进行。本项目贵州段估算投资为11.40亿元。
本项目起于镇雄以勒镇接宜毕高速威信至镇雄段，止于七星关区林口镇接G76夏蓉高速毕节至生机段，路线总长33.30公里，按双项目四车道高速公路标准建设，设计速度 80公里/小时，路基宽度为 25.5 米。其中，贵州省境内大银（滇黔界）至林口段全长为 8.78 公里。
G356镇宁县大山至落别公路改扩建工程
项目动态：目前已完成对G356镇宁大山至落别公路改造工程K17+500～K24+200段施工的招标，由贵州省公路工程集团有限公司中标。
项目概况：G356镇宁大山至落别公路改扩建工程起点位于大山镇鸡场冲，终点与G356落别至大用段顺接，路线全长27.358公里。该项目全线采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度为8.5米（过城镇路段12米），路面采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路Ⅰ、Ⅱ级。
G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程
项目动态：该项目已于2021年12月完成勘察设计招标，由中交公路规划设计院中标。
项目概况：该项目位于松桃苗族自治县境内，起点接松桃县花鼓大道K6+305（在党校旁）处，经凤龙坡、松从高速、后水门、响水洞、杨柳塘、上院子、李家湾、上跨省道S201、龙家湾、干川、国道G352（原省道S304）、孟溪镇、终点在孟溪镇三角岩接G352，路线全长23.965公里。
G654岑巩县羊桥桐子河至镇远青溪改扩建工程
项目动态：2022年2月16日，该项目进行项目可行性研究及勘察设计招标。总投资7.9亿元。
项目概况：项目位于黔东南州岑巩县管辖内，起点顺接S201江口县凯德桥至韭菜塘二级公路终点岑巩与江口交界处的桐子河，之后途经地坝、雷公田、天马、烂桥、烂泥干、分水岭、小堡、磨寨、思旸，终点接腊树坳，全长约56.1km，其中改扩建里程约45km，路面大修约11.1km。
G211施洞至台江公路工程
项目动态：该项目已完成施工招标，由贵州中凯交通建设有限责任公司中标。前期工作基本完成，等待开工。核定总投资为51202.27万。
项目概况：项目位于台江县境内，路线起于台江县施洞镇施洞大桥桥头交叉口，途经施洞、偏寨、老屯、稿仰、长滩、岑邦、翁你南、南冬、火坑、腮陇、桃赖、台江县城、阳汪，终点止于台江县南市塘，顺接G211线台江至南宫。路线全长36.2公里。
G320下司至麻江大良田公路工程
项目动态：2022年1月21日，该项目完成SG-1标段施工招标，由贵州路桥集团中标。项目估算总投资55486.58 万元。
项目概况：项目位于黔东南州管辖内。项目路线起于凯里市下司镇，顺接 G320上海至瑞丽公路的凯里至下司段，与S311远口至代化公路（下司至宣威段）呈T型平面交叉，途径马场村、隆堡村、花桥村、罗家寨、光头寨、隆昌村、白腊、桐木寨、莲花塘、谷秧庄、龙塘、青岗林、龙口等村寨，止于麻江县大良田村，与G210满都拉至防城港公路至福泉段呈T型平面交叉后，共线至贵阳，路线全长27.467KM。
G320龙里倪儿关至龙架山森林公园公路改扩建工程
项目动态：该项目于2021年11月27日完成勘察设计招标。
项目概况：项目全长18.188公里，其中新建长13.01公里，起点位于多彩大道，途经王家对门、芹菜塘、箭竹山，在小竹忙附近接G320龙架山森林公园至消防队公路改扩建工程。连接线全长5.178公里，起点于小竹忙接主线K12+100,经过耿家山、下洞，终点顺接龙里高新技术产业园聚源路，通过聚源路可连接贵阳东环线三元连接线；双向4车道，公路等级为一级公路，设计速度为 60km/h，路基宽度18.5m。项目投资154042.95万元。
G324兴义市烟厂至小店子段公路改扩建工程
项目动态：该项目由贵州建工集团中标，已开工建设。
项目概况：G324兴义市烟厂至小店子段公路改扩建工程起于兴义市峡谷大道与万峰大道十字交叉处，与在建的G324兴义烟厂至顶效公路交叉相接，止于兴义市小店子，与G324国道交叉相接。路线全长12.482公里，其中利用路段3.576公里，实施改造路段8.906公里。投资概算123734.3993万元。工期730天。
G354义龙新区雨樟至万屯公路改扩建工程
项目动态：2022年2月17日发布施工总承包招标。
项目概况：G354义龙新区雨樟至万屯公路改扩建工程起于黔西南州义龙新区雨樟镇，止于义龙新区万屯镇，与改造完成的G354顶效至万屯公路平面交叉相接，路线全长20.186公里。工程总投资155874.4722万元。建设工期：20个月 。
G352习水桃林至大水公路工程
项目概况：本工程为改扩建性质的建设项目，工程全线均位于遵义市习水县境内。项目起点位于遵义市习水县桃林镇先锋村与习水县容光镇元木村交界处，与规划的G352国道顺接，先后经过蔡家坝村、放牛坪、桃林镇、马桑垭、瓦房岗、杨河湾、里狮坝、大土坪村、硝厂坪、大马脚、马村、大坝村、双龙乡、桃子坪、兴中村、大面坡、茅坝、炉村、曾家山、蚂蝗场，终点在温水镇大水村处与现有国道G212相接。本工程设计线路总长65.128公里，路宽8.5m，设计行车速度40km/h。工程总投资120907.35万元，其中建安费91030.32万元。拟改扩建工程计划于2020年10月开工建设，2022年9月完工，建设工期24个月。
其他省道乡道
