在工程车领域，福田瑞沃是中流砥柱的存在，同时也深耕专用车领域进行细分升级，旗下产品不但覆盖多个运输工况，而且提早完成了对国六产品的升级。今天为大家介绍的是福田瑞沃大金刚ES5汽车起重机，覆盖吨级有8吨、10吨、12吨、16吨，实拍车型为大金刚ES5 12吨级汽车起重机国六产品，一起一探究竟吧！

明黄色涂装 更显大力士本色

这款瑞沃大金刚ES5汽车起重机整车采用明黄色涂装，其使用的漆面在硬度、耐酸度和光泽度等方面有着极佳的表现。在外观设计上，沿用福田瑞沃家族式硬朗的设计风格，给人“大力士”的视觉既视感。

该车的后视镜是采用分体式设计，因为使用汽车起重机的工况较为复杂，所以分体式的好处就是如果不小心剐蹭到后视镜，保养维修的时候更能节省用车成本。此外，配置的两块照地镜延长了尺寸，保证了车上人员更好的视野观察。

前脸部分在设计上和瑞沃大金刚ES5其他版本车型区别不大，中网采用三段式设计，前两层为密封设计，后一层采用了蜂窝式的进气孔。虽然保险杠为一体式设计，但最下面布置有防撞梁，一定程度上保护了保险杠免剐蹭。

大灯组的设计很犀利，旁边还有类似“闪电”形状的镀铬装饰条，看上去十分具有攻击性。大灯组是集成了远光灯、近光灯、转向灯和LED日间行车灯，雾灯则是点缀在保险杠上，造型类似一个“泪痣”，突显美观。

起重机就是把重物提升一定高度的机械装置，这样可以在一定范围内搬运或吊起重物，一般针对重载工程用途或大件运输。所以该车的吊机采用国内知名品牌，采用直臂型式液压缸，为5级伸缩吊臂，可实现快速升降，具有高效、节能等特点。

这款瑞沃大金刚ES5是采用行驶驾驶室和起重操纵式为分开设置，所以配置了工程机械专用操作室，这样操作时的视野更广泛，也增加工作时的安全性。此外，该车的吊机还可以正反360度旋转，配置有全自动液压支腿，因为支撑腿距更宽，所以抗侧倾翻的能力更强。

内饰配置齐全 空间大

在内饰设计上，这款瑞沃大金刚ES5采用2060新款车身，为3人排半驾驶室，整个内部的空间还是很充裕的。值得一提的是，该驾驶室的后面还布置有卧铺，当夜间工作时，车上人员有一席之地可以休息。即便不想休息，也可把它当作一个较大的开放式储物格使用。

在车门扶手处，布置有中控锁、一键升降，驾驶员伸手就可触碰，操作便利性大大提升。而且该部分的材料还运用的镀铬材质，增添内饰的精致感。

该车的方向盘是采用四幅式设计，表面除了标志性的福田“钻石”车标，在按键区域还运用银色镀铬进行勾勒。虽然上面未配置有多功能按键，但上面预留了选装位置，有需求的卡友可以选装。

在中控台设计上采用平面式的造型，相对称的布局让人看着很舒服。虽然没有中控屏，但配置齐全，集成了收音机、车载北斗终端、空调、点烟器等，还设计了两个小的储物格，方便车上人员对收据、卡片的存放。

潍柴国六发动机 匹配法士特8挡变速箱

动力方面，实拍的这款瑞沃大金刚ES5搭载了潍柴WP4.1N系列发动机 ，型号为WP4.1NQ190E61，4.088L排量，符合国六排放标准。最大输出功率为140kW（190马力），当发动机转速达到1300-1900rpm这个区间时可爆发680N.m的峰值扭矩。

转动系统与之匹配的是8挡法士特变速箱，型号为8JS85F。该变速箱最高档为直接挡，次高挡速比为1.43，头挡速比为11.7。相信卡友们对法士特的变速箱还是很信赖的，且市场保有量很大，口碑一如既往的好。

底盘方面，这款瑞沃大金刚ES5采用双层大梁，承载能力不言而喻。后桥是采用153断气刹，弹簧片数是选择10/12+9的形式，轮胎的型号为10.00R20规格。此外，该车还标配了副箱，可满足不同的运输工况。

为了满足客户不同的用车需求，除了这款实拍的瑞沃大金刚ES5 12吨汽车起重机国六产品，福田瑞沃还推出了8吨汽车起重机国六产品，搭载潍柴WP3NQ160E61发动机和法士特8JS85F变速箱、10吨汽车起重机国六产品，搭载潍柴WP3NQ160E61发动机和法士特8JS85F变速箱、16吨汽车起重机国六产品，搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机和法士特8JS85C变速箱。

在工程车、专用车领域，福田瑞沃作为工程车领军品牌企业，不仅拥有丰富的产品系列，还提前完成国六布局，全方位的为卡友们着想，为更多卡友提供切实好用、高性价比的创富神器。