Cargotec 旗下的卡尔玛已与 MSC PSA 欧洲码头 (MPET) 和 PSA Antwerp 签署了一项协议，将为它们在比利时安特卫普的码头交付总共 34 艘卡尔玛跨运船。在这些机器中，29 台将交付给 MPET，5 台将交付给 PSA Antwerp。该订单是在 Cargotec 2021 年第四季度预订的，预计将于 2022 年第三季度交付。

实现更绿色的物流选择

MPET 和 PSA Antwerp 的碳排放主要来自柴油驱动的设备，如跨运车、码头牵引车和其他码头车辆。为了使重型物流脱碳，这些公司正在投资更环保的设备。与传统柴油机相比，购买 15 辆混合动力跨运车将有助于将二氧化碳排放量减少至少 15%，相当于每年约 600 吨。这是实现更环保运营的过渡解决方案。卡尔玛将向 MPET 交付 10 辆混合动力跨运车和 19 辆柴电跨运车。所有交付给PSA安特卫普的卡尔玛跨运车都将是混合动力车。

作为安特卫普港最大的集装箱装卸商，MPET 和 PSA Antwerp 将气候工作重点放在四个关键领域：温室气体和空气质量、可再生能源、节水和减少废物。

MPET 首席执行官Harold Kunst表示：“我们选择卡尔玛跨运车来更换我们的旧设备，因为它具有生态效率潜力、高质量的产品和出色的本地服务能力。作为跨运车码头，我们相信新的-发电设备将帮助我们提高运营绩效，特别是混合动力车将有助于减少我们运营的碳足迹。”

PSA Antwerp 首席执行官Cameron Thorpe补充说：“全球变暖意味着我们必须采取行动：为了继续我们的码头脱碳，我们正在绿色跨运车计划的框架内围绕电气化和氢建立各种试点。”

卡尔玛 EMEIA销售副总裁Mikko Mononen：“我们很高兴 MPET 和 PSA Antwerp 选择了我们最先进的跨运车技术来提高他们的能力并支持他们在港口实现更生态高效的运营安特卫普. 卡尔玛跨运车因其提高运营效率的能力以及出色的燃油效率和低噪音而受到世界各地码头运营商的信赖。它们具有宽敞、符合人体工程学司机室和直观的用户界面，符合最新的排放标准排放法规，并且可以完全自动化。”