改革窗口进化为湾区，40年高速发展取得举世震惊的辉煌成绩，风还是从湛蓝的南海吹来，深圳依然还是激情澎湃。听从内心指引，王三根从安徽来到深圳这片热土，在激情与岁月的交织中，信心满满的参与到大湾区建设中，期待用热忱和勤奋，迎来事业再攀高峰。

热力四射的深圳机会良多，久居江南水乡多年，王三根初来南粤却未感到任何不适，而且依然是从事老本行，恰逢赶上大湾区建设大潮，好像浑身有使不完的劲。都说选对行很重要，早些年投身商砼运输的王三根真的是选对了行当，房地产持续高速发展，加之城市化进程，商砼这一行只要用心经营，大都收获不菲。

作为最早从运输行业里独立分支出来的商砼运输，虽然依然属于运输领域，但是好像和物流没多大关系。运距短、上装特殊、对车辆性能要求高，熟悉这一领域的人都清楚，混凝土搅拌车的质量是衡量一个卡车品牌综合实力的试金石。联合卡车自品牌成立起，就开始涉足这一领域，能够在竞争极度激烈的广东赢得一方天地，说明联合卡车的品质可靠放心。

转战深圳，与梦想再出发

从温婉吴语之地来到四季花开的活力之都，王三根是变了时空却未更换手中的金刚钻，“这里有机会，就来了，现在是深圳和东莞两地都有业务，虽然还是从事老本行，但改变还是有不少，其中一点就是现在用的搅拌车都是国六联合卡车350马力搅拌车。”从业多年，对于联合卡车王三根感觉挺亲切，“我是安徽人，联合卡车总部也在安徽，是家乡车。”

变与不变都是相对，根据局势来变，随着趋势向前，谓之前瞻性。去年选择车辆的时候，王三根也是犹豫了再犹豫，最终还是选择了国六联合卡车，按照他的思路，“国六是趋势，刚开始用肯定会有一些不习惯，只要厂家服务能跟上，就不是问题。”2020年11月正式开始运营自己的十一部国六联合卡车U+ 350马力搅拌车，现在已经接近半年时间，从陌生到熟悉，王三根对于国六联合卡车的了解越来越深。

谈及江南和莞深的不同，深圳的规范化让王三根感觉到这里的不一般。“深圳的规范管理全国领先，搅拌车要上目录才能拿到运营许可证，一部车两牌两证。这种严格的程度，全国罕见，这也说明深圳的先进性。”以从业者的角度看，这些管理规定确实有些繁琐，但是这些必要的环节都是为了保障行业有序发展，提高车辆安全运行，“整体看这样严格管理利大于弊。对我们企业是好事，能够提升车辆运营安全。”

来到深圳，再次从零开始，王三根感觉自己又年轻了，十一部联合卡车就是他梦想的新起点。

有规矩成方圆 规范诚信是根本

深圳基本都是外地人，有句话是：来了就是深圳人。虽然远离家乡，但是每天却和家乡企业生产的卡车并肩奋斗，王三根感觉并不孤单，“说实话，虽然联合卡车是我们家乡的企业，但是我之前真的没有用过联合卡车，来到深圳以后，一起做业务的朋友推荐联合卡车，我看过感觉不错，就一起买了。现在用了快半年，各方面都符合我们的运营要求。”

联合卡车U+混凝土搅拌车的驾驶室宽敞视野好、仪表台简单明了，座椅宽大，而且向后仰角大，司机在等待装卸货时可以得到很好的放松休息。

熟悉深圳码头运输和物流市场的朋友都知道联合卡车在当地口碑相当不错，当年在蛇口码头，联合卡车以红绿灯起步快而扬名码头，如今，联合卡车在深圳混凝土搅拌车市场也是快速崛起，在王三根同期还有不少企业在置换旧车辆时选择了联合卡车。但凡新事物都有一个熟悉过程，对于国六排放标准的联合卡车，王三根说还在摸索阶段。“身边的朋友都没有用过国六车，遇到了问题也没有地方去咨询，基本上全交给服务站。现在差不多算是有些入门了。”

在深圳，王三根感觉方方面面都很规范，除了对于运营车辆要求两牌两证，车辆出厂前必须要清洗干净才能出门，路上大家都遵守交通规则。“司机违章的不多了，这边大家都守规矩，不乱变道窜道，这对我们来说是一个很友好的营商环境。”当然，每月的安全学习和车辆安全排查也都是王三根团队的必修课，“安全永远都是运输的头等大事，虽然现在的车辆配置高性能好，但是安全生产绝对不能掉以轻心。”