首先泥浆站启动筛分
盾构操作室启动泥水环流
刀盘旋转起来
启动推进油缸掘进
保证掘进参数正常
掘进同时后部拼装管片
掘进过程中管片、箱涵及其他消耗材料
运输至隧道内
为下一环掘进做准备
“运河号”钢铁巨龙
长距离地下穿梭
下穿风险源达115处
12条道路、17座桥梁
4处铁路、3条河道
11座高压电塔、15条重要管线
可谓是地下巨龙穿地过 千难万险暗中藏
不用担心，我们的“运河号”
采用了自动化监测技术
沉降控制精度0.1毫米
采用分层逆洗技术
克服地层突变滞排受困难题
创新应用双液同步注浆技术
全面提升成型隧道质量
盾构机所过之处
后方就形成了一条
我们最终看到的完整隧道
项目预计2023年底完工
东六环入地改造工程建成后
北京城市副中心12条规划道路
5条现状道路实现东西向贯通
缓解东六环路的交通拥堵
让通州城区与副中心行政办公区融为一体
原有的东六环主路路面、
边坡、桥梁、边沟等公路设施
进行景观绿化改造
建设为高线公园并改造成为慢行系统
与城市景观融为一体
增加绿化面积约50公顷
有效改善城市环境
成为居民散步骑行好去处
