一直以来，危化品运输都给人留下一种谈“危”色变的印象，屡见不鲜的重大交通事故让危化运输安全成为全民关注话题，如何做到危化不危，临危不变，不仅是国家、社会、企业的共同责任，也是上述三方孜孜以求的重要课题。伴随着国家法规要求的日益严格，危化运输企业势必要经历一次蜕变与升级，这其中，选择什么样的运输设备显得尤为重要。

成立于2016年的铜陵保信运输有限公司（以下简称：保信运输），是一家在皖南各市从事危化品固体运输的企业，“我们的任务就是将危险的废弃物从工厂运输到政府指定的地点去集中处理。比如说，工厂的油漆、石油、强碱等等，这些废弃污染物都是我们需要承运的货物。”车队长王建国表示，作为铜陵化工、华兴化工、六国化工等化工企业的承运商，保信运输合计拥有13辆危化品车辆为上述企业保驾护航。

“工欲善其事，必先利其器。”深谙危化品行业从事特点的保信运输公司，成立之初，购置了三款市场反响较好的不同品牌车辆，经过一年多的使用，联合卡车危化品运输车最终脱颖而出。

不用不知道，一用忘不掉。王建国至今还清楚地记得，联合卡车给公司带来的意外与惊喜。“联合卡车的好，是经过科学对比、分析获得的结果。”在王建国看来，联合卡车的性价比最高，也最物有所值。

“联合卡车给我们的第一印象是用料扎实，做工讲究，相比市场上的同类车型，更显档次。”王建国表示，最初，公司仅购买了两辆联合卡车U380 6X4危化品牵引车。但在之后的五年中，保信运输却已拥有10辆联合卡车。“今年上半年，我们又新购买了3台联合卡车国六版U+460 6X4危化品牵引车。”

“王建国告诉记者,危化品运输行业利润虽高，风险也高，属于刀尖上舔血的行业。再加上我们公司的车辆大多在皖南区域运营，因此，我们对车辆的安全性异常看重。”

让王建国心安的是，在安全方面，联合卡车从不逊色。不仅有四通道ABS、全车TPMS等配置，也有可避免紧急刹车时方向失控或车轮侧滑的发动机辅助制动。“联合卡车的刹车片不仅宽、还特别厚，让车辆的安全性更有保障。皖南地区全年多雨多雾，因此车辆行驶，时常会遇到紧急刹车情况，但联合卡车不论遇到什么样坡度的路段都能刹得住。”

“最重要的是，联合卡车的驾驶室还拥有目前国内卡车产品中屈指可数的高强度安全结构，能够保证驾乘人员的安全，而这，也在无形中给我们的危化品运输增添了一道安全堡垒。”

在卡车行业，流行着这样的一句话：第一辆车是销售人员推销出去的，而第二、三辆车则是售后服务人员服务出去的。这话，王建国深有体会。

“目前，保信运输的车辆均为满负荷运载状况，这对运输车辆的时效性提出了更高要求，因此，我们也要求车辆的服务商能在第一时间内，为我们的车辆提供快速的维修保养服务解决方案，因为只有这样，才不会对我们的工作产生负面影响。”王建国表示，自2016年3月购车以来的5年时间，联合卡车除正常保养外，没有耽误任何的时间，可以说，高出勤率很直观的说明了联合卡车的高可靠性。

经过六年的不懈努力与发展，如今的保信运输年营业收入已从当初的几十万元快速扩张到了如今的数千万元，这其中，联合卡车的助力功不可没。“现在，我们保信运输购买新车都是联合卡车，下个月，我们还计划再购买3辆国六版的联合卡车。”王建国表示，如今在铜陵危化品运输行业，联合卡车不仅是市场的绝对主导，也是行业一道靓丽的风景线。