随着近年来高速公路的发展和车辆性能的提高，车辆行驶速度也相应加快，同时汽车数量快速增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题。
据统计，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，伤1000万人，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响不言而喻，特别是事故频出的货车问题更是令人谈之色变。
为提高车辆主动安全性能，2019年交通部颁发的《营运货车安全技术条例 第2部分：牵引车辆与挂车》中明确要求自2021年5月1日起
牵引车辆应安装车辆电子稳定性控制系统（ESC），
最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆应安装自动紧急制动系统（AEBS）。
车辆电子稳定系统旨在提升车辆的操控性，防止车辆达到其动态极限时失控的系统或程序的统称。比如当车辆出现过度转弯时，ESC可以通过单独控制单轮制动力，进而保持车身稳定。
福田汽车多款产品均已配备了ESC车辆电子稳定系统等科技安全装置，具备了EBS系统防抱死功能；减少0.2~0.3秒车辆制动响应时间，0型试验制动距离可缩短3.34~5米；通过司机踩刹踏板的速率判断情况缓急，急刹时启动紧急制动功能,保证车辆在极端情况下的安全问题，使车辆运行过程更安全，有效提升驾乘人员安全保障。
在舒适性方面，车辆电子稳定系统可通过刹车末端对前后桥制动气压的调节，达到制动防点头的效果；刹车时EBS系统可对机械阻滞力产生预判，提高刹车的可操控性和舒适度，电刹降低踏板力等功能可让刹车更加柔和，带来轿车般的液刹感觉，提高车辆停刹车舒适性。
