好多机友都有挖掘机耗油大的烦恼，一天的挖机开下来，油耗就像烧钱一样，利润也会随之减少，如何在不降低任务率和机械寿命的前提下省油，就是各位机主朋友最关心的问题了。下面就给大家分享挖掘机操作省油窍门。

1.高位装载

挖掘机在装载时，尽量处于较高位置，使卡车停放在与作业面的高度差不多一致；具体能省多少“劲儿”呢？与直接进行低位挖掘相比，可以缩短约12%的周期用时，并且可以减少约8%的油耗，提高约40%的作业效率，都不是小数字。

2.斗杆挖掘范围

当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，油缸推动挖掘机的力量最大。天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力最大，能更多地承载负荷。

3.避免长时间怠速

要减少发动机的怠速，挖掘机在怠速运转的时候，同样也在用液压泵进行液压油的循环，空转时间越长浪费的燃油就越多。待机和休息时尽量不要开着挖掘机怠速。

4.避免重载掉压

当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会进入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，每年可节流大约840升柴油。掉压形态作业，不仅费油，而且费机子，可不能因小失大了。

5.减少盘旋角度

减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，自然而然也就提高燃耗效率。

6.降低发动机转速

在进行同样挖掘作业的时候，发动机在最高转速的时候，作业速度固然快，但是油耗多；在非全油门下操作，适当降低发动机的转速（不影响作业效率前提下），虽然作业速度有所降低，但是能降低燃油的消耗，提高燃油的效率。

7.机身摆正

挖掘机在作业时如果停放不水平，容易增加回转负荷。众所周知，工作时要缩小回旋的角度，那么，如果机身处于斜面上，旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡，对于挖掘机而言旋转加上坡时十分吃力的，相反的把机身停水平，对于各位机手而言确实十分容易的。

8.油门大小适宜

挖掘机工作时多是复合动作，例如同时提升动臂、又回收斗杆，又钩铲斗，再又加上旋转的动作。

而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时，为避免发动机严重抖动和熄火，就需要对复合动作做一些分解，让非常有限的能量做合理的分配，而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲，来匹配低转速带来的低功率输出。

9.挖沟作业

在进行挖沟作业的时候，先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。挖掘深度越小，挖掘时经济型越好，尽量采用分段挖掘的方式。分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。

最重要的还是要养成良好的操作习惯，日积月累，定能节省不少油费!