活动现场

　　中铁十一局汉江重工作为中国高铁施工装备制造的龙头企业，受共青团中央邀请，参加了现场直播活动。汉江重工桥梁施工装备研究所所长唐坤元讲述了中国高铁架桥机的前世今生。

　　活动现场

　　活动当天，微博、抖音、快手、哔哩哔哩等各大平台同步直播，8.3万网友在线观看，为中国制造的大国重器点赞，新闻联播进行了现场报道。

　　新闻联播播报

　　汉江重工工程师在现场进行圆桌访谈环节

　　活动上，来自有着十余年桥梁装备研究经验的唐坤元，讲述了国产架桥机的前世今生。他讲到，20年前中国开始修建第一条高铁时，设备都是引进国外的，一台设备两千万人民币，外国人至少赚了一半。不仅如此，维修要请国外专家、售后要买国外零件，施工过程难上加难，在中国高铁急速发展时期，经常因为设备问题按下暂停键。

　　为此，他们下定决心自主研发制造。他讲到，中铁十一局汉江重工的前身是铁道兵第一师修理营，有着60年的光荣历史，部队时期就是维修大型土方机械，保障前线施工，制造架桥机的任务落在肩膀上时更是义不容辞。随着时代的发展，汉江重工人实现了一代又一代架桥机的研发和制造，完成了公路架桥机、轻轨架桥机、高铁架桥机、公铁两用造桥机的全产业链布局，是勇逆潮头的创造者，大国重器的攀登者，他们一步一个脚印，虽然起步晚一点，走的慢一点，但就是这样的脚踏实地，实现了技术反超，如今站上了该领域的顶端。

　　汉江重工研发制造的公路架桥机系列施工装备