上周在汉堡港有传言称，HHLA 正在与中远海航运和港口就 Tollerort 集装箱码头的股权进行讨论。

在港口经历了几个动荡的星期之后，这些未被否认的谣言被视为一个积极的进展：首先是Hapag-Lloyd决定在其新的超轻型货船交付时开始停靠威廉港；然后2M 的合作伙伴选择暂时停止在 Eurogate Hamburg 的一些停靠。据了解，CTT 30-35% 的战略股权可能会成为可能。目前只有赫伯罗特持有汉堡 HHLA 码头的股份，拥有 CTA Altenwerder 25.1% 的股份。如果与 CSP 的交易继续进行，第三方运营商仍将在 CTT 靠泊，因为它仍将是一个普通用户码头。劳资委员会对这一发展表示欢迎，只要它能确保 CTT 工人的工作。 

（本文来自开工不用愁）