一个企业哪怕产值再高、利润再丰厚，只能说是经营有方，也只是局限于一个单个企业的成功，其他就乏善可陈了。

2020年，山东重工集团全年汇总收入突破5000亿元，同比增长25.4%；利润总额突破200亿元，同比增长13.1%。作为一个企业，山东重工及潍柴集团取得了空前的成功。作为企业家，谭旭光是成功的。但他值得赞扬不只因为治企有方，而是在于他带领着团队，建立起了生态型的企业，对于行业的重塑以及创新模式的超前探索，都给出了极好的典型。这是谭旭光对于国家和行业的贡献，是他的格局，是他职业生涯的闪光点。

生态型企业是什么？就是它可以撬动整个行业的发展，能够重塑上中下游，能够让行业中的许多企业都可以参与进来，对于重中轻微卡、大中小微客、乘用车等整车、发动机、变速箱、车桥、物流、其他相关零部件、工程机械、船舶……等企业的发展带来深刻的影响，从而对行业发展产生积极而深远的影响。

山东重工集团及潍柴集团在20年的发展过程中对于整个行业链条所起的作用巨大，这种作用远胜于其自身的盈利。尤其是它带动链条上各企业的技术创新与组织创新、管理创新，功莫大焉。

2020年，山东重工集团商用车产销首次突破70万辆，同比增长46.2%，其中，重卡突破50万辆，同比增长42.4%。各类工程机械2.6万台，同比增长12%。潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥年产销全部突破100万台套。上述整车整机及核心动力总成已经发展成为全行业的重要一极。

2020年，潍柴集团的科技创新成果举世瞩目。全球首款热效率突破50%的商业化柴油机，树立了行业新标杆，引起了全球同行业的极大震动。潍柴动力“高效高可靠性柴油机关键技术及应用”项目荣获中国机械工业科技进步特等奖。

2020年，只要是这个链条上的企业，无一不在集团的带动下，取得优异的成绩。

2021年，在全球疫情存在巨大不确定性从而影响经济回暖的前提下，新年第二天，谭旭光就召集全集团11万名干部员工开会，给出新形势下迫在眉睫需要关注的重点。

一要努力提升风险防控能力，任何企业绝不允许为上量而造成大量逾期应收，绝不允许因高产而造成批量库存积压。保障上中下游每个环节的安全稳健，是生态型企业保持活力的关键。

二是要深入贯彻“竞合”理念。在当前疫情特别时期，团结协作全行业产业链上下游各企业，在国内大循环中共同实现发展是保持良好发展的“金钥匙”。

三是生态企业各环节中的企业都要全面系统梳理产业链、供应链，做好关键核心零部件的战略储备，加快“备胎”的打造，以应对外循环中可能出现的断供风险。

当下，是历史发展的重要转折期，同时也是行业可能发生巨变的窗口期。谭旭光所带领的生态型企业集团具有得天独厚的优势，因此也有更大的可能重塑行业。在百年未有之大变局中，让我们为勇于担当的“谭大胆”摇旗呐喊！

（本文来自大佬说点啥）