在国六全面实施与市场需求不振的双重夹击之下，2021年，我国重卡市场愈行愈显寒冬。据中汽协数据显示，11月份，重卡行业整体销量仅5.11万辆，同比下降62%，已连续5个月大降；1-11月份，重卡行业总销量为133.78万辆，同比下降11%。

不过，虽然重卡市场已是“悬崖百丈冰”，但企业表现也有“花枝俏”。前11月重卡市场中，仅两家企业尚处于上升区间，北奔重汽就是其中之一。其1-11月累计销量近1.2万辆，16%的增幅位居行业第一，并在11月份成功重返行业前十，势头良好。

那么，到底是什么让北奔重汽这个老重卡品牌实现逆势而上，强势突围？

下半年完成全新战略调整 大客户订单签约大幅增长

时代在变，市场也在变。面对新时代、新发展和新挑战，企业只有找准定位，才能更好地发挥自身优势，实现高质量的发展。

第一商用车网了解到，北奔重汽在2021年下半年完成了全新战略调整，为发展注入了源泉活水，也为接下来的逆势突围奠定了基础。值得一提的是，北奔重汽在贯彻兵器集团战略部署中成果显著，上下联动大客户市场开拓，下半年以来，北奔在大客户订单签约上取得长足进步。据悉，北奔今年大客户累计销量实现了同比93.15%的大幅增长。

引人注意的是，在目前比较火爆的新能源重卡领域，北奔新能源订单量已接近1500辆，累积行驶里程达3000万公里。目前，北奔重汽已取得了钢铁行业电动车销量排名第一，电动自卸车销量行业排名第一，电动牵引车销量行业排名第二等多项佳绩。据悉，从2019年7月至今，北奔新能源重卡已广泛应用于全国各地32家大中型钢厂，经过了大量的场景测试、实地使用，得到用户的一致认可。

“三色北奔”成果显现 低迷市场下的转型发展之路

耀眼的成绩单背后，我们可以看出北奔重汽面对低迷市场行情的转型与改革的必胜决心，同时也能窥探到其全力打造“三色北奔”的成果显现。

首先，红色基因——兵器集团的强大背景。北奔重汽是中国兵器工业集团旗下唯一的军民融合创新型重车企业，有着得天独厚的红色基因，历来受到兵器集团的高度重视和支持。在兵器集团的大力支持下，北奔成功实现国内多家行业大客户开拓、新能源产品的快速导入，同时依托北方公司的国际影响力，海外市场也取得突破性进展。此外，强大的背景使北奔重汽在国防工业中扮演了重要的角色，参与国际维和事务，俄罗斯国际军事比赛及历届大型阅兵，彰显了其可靠耐造的产品品质。

其次，蓝色血液——德国技术的深厚底蕴。北奔重汽是国家为改变“缺重少轻”的局面，全套引进德国戴姆勒·奔驰重型载货汽车专有制造技术和装备。北奔重汽传承德国工业技术的蓝色血液，自然有着强大的技术底蕴，匹配高强度的奔驰技术前后桥，稳定承载的整体轻量化车架，安全与舒适兼备的V3驾驶室，奔驰技术底盘可靠安全，使北奔产品常年在钢铁、煤炭等细分领域广受用户追捧。此外，北奔持续深挖细分市场，顺应专用作业需求，开发出沙漠车、6×6越野车以及多种油田特种装备，打造北奔特色产品。

第三，绿色发展——新能源技术的战略转型。随着国家环保政策的持续加码，北奔重汽率先寻求转型，积极探索，果断走上新能源的绿色发展道路。北奔重汽率先启动新能源开发工程，早在2019年7月就成功实现首批新能源订单交付，2021年3月首辆氢能源重卡正式下线，同年11月拿下了包头地区“散改集”370辆新能源重卡大单…

截至目前，北奔新能源产品已更迭五代，匹配装机量及安全系数行业领先的三电系统，专为电动重卡设计的四合一控制系统，经过充分验证，场景适应性好，凭借承载好，动力足，电耗低，故障率低等优点，受到客户的广泛认可和青睐。为全面落实“碳达峰、碳中和”目标任务，走好新时代以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子贡献北奔力量。

值得一提的是，北奔重汽在战略调整后，极为重视属地市场的维护与开拓，首先强化500公里范围内市场的拓展。北奔重汽与重点合作伙伴G7联合打造了“散改集+新能源”绿色物流项目。该项目是内蒙古政府、北奔、G7联合创新孵化的煤炭物流新模式，主要是通过“新能源+散改集煤炭运输”，以及全程环保封闭运输，彻底解决煤电运输环境污染问题，消除火电厂达成“双碳”目标的痛点，并大幅提高煤炭装卸和干线运输效率。新模式实现“0”排放，将为内蒙古自治区乃至国家绿色低碳发展做出新贡献。

“俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。”

以全新战略出发的北奔重汽，在低迷市场行情中，走出了一条更为稳健的道路。据预测，2022年，重卡市场不甚乐观，全年销量或只有100万辆。不过，行业对于新能源重卡前景仍比较看好。这对于在新能源重卡领域有着领先优势的北奔重汽而言，或许是又一次逆势而上的机会！