在土方施工中，单钢轮压路机起着重要的作用，它们为随后的施工步骤提供稳固的基层，压实过程不允许有任何失误。

作为压实机械市场的领导者，宝马格拥有无与伦比的专业知识和行业经验，并一直致力于研发重型单钢轮振动压路机系列产品。

宝马格单钢轮压路机具备领先的压实技术、优秀的生产力、低廉的运行成本，能按用户要求定制以满足各种施工要求，在各方面都占领先地位。

今天要给大家介绍的是单钢轮压路机最不容忽视的部分——钢轮。

宝马格传统的D/DH型的光面钢轮拥有很多灵巧的设计，如钢轮边缘倒角，以保证得到光滑的压实表面，前后标准配备的接触型刮板由最易清洁的聚氨酯材料制作而成；PD/PDH型单钢轮压路机配备凸块轮，凸块外形设计灵巧，能更深的进入土壤并起到强力的揉捏效果，适于压实粘性土壤。

宝马格单钢轮压路机的刮板齿和刮板横梁是一体的，可一起调整。特殊形状的凸块齿磨擦损失最小，齿帽用高耐磨材料淬火锰钢制成，并可以单独更换。

通过安装凸块轮转换件，光轮能快速转化为凸块轮，这使得压路机的应用范围大大增加。凸块轮转换件采用三片式设计，安装非常容易。刮板梁的设计大大缩短更换时间，传统的设计需要松开50个螺栓并重新紧固，而宝马格的设计只用到12个螺栓， 并且很容易接触到。

宝马格压路机配备的破石轮可用于破碎和压实中-软硬度的岩石，配碎石轮的压路机完全可取代6级以下的移动式碎石机，节省费用。

上翘的压路机前机架增加了钢轮和机架之间的空隙，使得它在艰苦的环境下工作更轻松。离地间隙大，压路机可以跨越低洼，刮板更加容易接触到。机架上没有任何露头的螺栓是宝马格压路机理所当然的特点。

多边形钢轮开拓了土壤压实全新的领域。多边形的形状能够把最优化的压实能量传递到土壤，得到之前不能达到的压实深度，使用多边形钢轮后填层碾压厚度能够加倍。

在铺开物料和随后的压实工作中，多边形钢轮的效率较高: 其它的方法需要时间挖掘土方、存贮并分层压实，而多边形钢轮能一次性完成以上整个压实过程。同时，多边形钢轮具有钢轮表面自我清洁能力，不再额外需要使用刮板，可用于所有类型的土壤压实。