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中国重汽以“绿色引擎”领航商用车新能源时代
2026-03-27 来源:中国重汽

当“双碳”战略迈入纵深发展阶段,商用车行业的绿色转型已从“选择题”变为“必答题”。在此背景下,中国重汽以新能源战略为引领,凭借硬核技术及全面的产品布局,在神州大地上铺就覆盖全场景的“绿色交通版图”,为商用车行业可持续发展书写高质量答卷。

战略引领:绿色时代的品牌答卷

作为中国商用车的领军企业,中国重汽早已将绿色化刻入品牌发展的基因。面向未来,中国重汽明确提出“绿色化”转型战略,这不仅是对国家“双碳”战略的积极响应,更是中国重汽从“制造商”向“可持续交通运输解决方案提供者”转型的关键一跃。

市场的反馈,是对品牌战略最有力的印证。2026年1月,中国重汽以19%的市场份额,稳稳坐上新能源中重卡销量第一的位置。这位在传统燃油车时代占据行业主导地位的强者,正凭借清晰的战略布局与强劲的发展动能,在新能源赛道上续写王者传奇。

场景深耕:全系产品的绿色版图

面向市场,中国重汽精准洞察不同运输场景的核心需求,定制化打造全品类新能源产品矩阵,让绿色产品在各类场景中落地生根。

在新疆,300台汕德卡新能源自卸车整齐列阵,奔赴区域基建与矿山运输一线。该产品以最大816马力的澎湃动力和94.5%以上的高效制动能量回收系统,彻底解决低温续航焦虑。在上海港,20台豪沃TX新能源牵引车交付集装箱运输客户,车辆搭载大扭矩电机与高能量密度电池组,动力输出强劲平顺,为世界级绿色智慧港口建设按下了加速键。在济南,37辆汕德卡新能源环卫车列装一线,以低噪音、零排放的作业表现,守护这座千年古城的碧水蓝天。

一笔笔订单,一次次交付,是用户对中国重汽新能源产品力的印证,更是市场对“绿色重汽”的高度认可。

技术根基:核心自主的创新突破

如果说绿色转型是中国重汽的发展航向,那么技术创新便是驱动这一航向的核心支撑,更是“绿色引擎”持续迸发动能的关键所在。

依托国家级技术中心、国家重型汽车工程技术研究中心等多个国家级研发平台,中国重汽已实现新能源领域的纯电、氢能、混动三大技术路线布局。在纯电领域,已构建覆盖牵引、载货、自卸等全系列产品矩阵,同步布局快充、换电模式;氢能源赛道上,推进氢燃料电池与氢内燃机技术研发;混动领域则形成微混、增程等多技术方案,有效弥补纯电续航短板。

面向未来,中国重汽计划组建超8000人的专业研发团队,持续加大新能源领域研发投入,以技术突破筑牢领先优势,确保在全球商用车绿色转型浪潮中始终走在行业前沿。

从齐鲁大地到天山南北,从东海之滨到黄土高原,中国重汽让“绿色基因”融入每一款产品的血脉,携手万千客户共同构建起可持续的绿色交通新生态。未来,中国重汽将持续以绿色技术为翼、以产品生态为基,引领中国商用车行业迈向更高质量的绿色发展阶段,为全球交通运输的可持续发展贡献中国重汽力量。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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