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1.6万辆!中国重汽1月重卡出口再创新高
2026-02-06 来源:中国重汽

近日,中国重汽再传捷报:1月份重卡出口销量超1.6万辆,继去年9月首次突破1.5万辆大关后,仅用4个月便再度刷新由自己保持的行业纪录,又一次创下历史新高,强势开启新年“开门红”。

真金炼就“开门红”

在刚刚过去的2025年,中国重汽交出了一份振奋人心的成绩单:全年整车销量突破44万辆,同比增幅达22.5%,其中重卡销量30万辆,连续四年稳居中国重卡行业第一,并一举拿下全球重卡销量冠军。这一历史性突破,既是市场对中国重汽产品与服务的高度认可,也是整个中国汽车工业的骄傲,充分彰显了中国智造、中国品牌在全球舞台上的绝对实力。

出口方面,中国重汽不断“超越自我”:全年重卡出口超15万辆,同比增长超14%,连续21年蝉联中国重卡出口冠军;重卡单月出口销量连续3个月突破1.5万辆,今年1月更是延续高位增长态势,销量超过1.6万辆,短短四个月再次刷新行业纪录。

国内市场表现同样亮眼,不仅在十大细分领域拿下行业第一,新能源、高阶智驾产品市占率也实现了大幅跃升。海内外市场齐头并进、产销两旺,据统计,仅济南卡车制造公司1月便收获订单超2.86万辆。优越的市场表现也赢得了资本的高度认可。今年1月,中国重汽港股股价创下历史新高,市值成功迈上千亿台阶。一系列亮眼成绩,助力中国重汽实现新年“开门红”,为企业全年高质量发展注入强劲动能。

“叫座”更“叫好”

产销量登顶全球的背后,是中国重汽对产品质量的极致追求与坚守。中国重汽拥有国内领先、国际一流的生产制造基地,已形成规模化、高效化的生产格局,2025年,仅中国重汽莱芜工厂产能便突破了11万辆。

为深度融入全球市场、精准对接各地需求,中国重汽还积极推进本地化战略布局,在全球27个国家建设37家KD组装厂,打造了集销售、售后服务与金融支持于一体的本地化解决方案,通过资源前置与规模化生产,显著提升市场渗透率和服务响应效率。去年年末,阿尔及利亚KD工厂正式投产,迅速成为开拓非洲市场的重要支点,1月出口同比增长656%;坦桑尼亚KD工厂已实现满负荷高效运转,1月出口同比增长55%。

严守质量生命线的同时,中国重汽坚持将客户需求放在首位,持续深耕服务体系建设,仅海外市场便布局超700家服务网点与备件中心,构建了覆盖广泛、保障有力的高效服务矩阵。凭借完善的服务体系,中国重汽在全球多个区域市场建立起显著的竞争优势与深厚的客户基础。未来,中国重汽还将持续拓宽经销渠道数量,常态化开展营销、服务、配件等标准化培训,让全球客户都能享受到产品可靠、性价比高、响应快速的最佳体验。

新征程 谋新篇

在2025年全球合作伙伴大会上,中国重汽坚定提出,将持续深化全品类出海、全球化布局战略,推动实现全系列产品突破升级、全生命周期共赢升级、营销体系全方位升级,以全方位变革提升全球市场竞争力,全力冲刺2030年战略目标。

出口突破1.6万辆,既是过往成绩的延续,更是新征程的起点。在全球商用车需求释放的战略窗口期,中国重汽将抢抓机遇、加速突破,持续升级产品、技术、性价比及服务网络,不断打造新的战略增长极,以“识变”的智慧洞察发展大势,以“求变”的锐气走在行业前沿。在SITRAK、HOWO双品牌战略驱动的基础上,进一步拓展轻卡、皮卡等业务,建立起覆盖全系列商用车的产品矩阵,全面推进生产体系、管理体系及人才团队的本地化布局,以更贴合全球市场的姿态,为全球化发展铺就坚实道路。

如今,中国重汽的产品遍布六大洲、150余个国家和地区,超百万辆中国重汽重卡正驰骋于世界各地。作为中国高端装备制造的“排头兵”,中国重汽将坚定扛牢“科技赋能 装备美好”的使命担当,坚定不移推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化”六大战略转型,做全球商用车行业的领军者,书写中国民族汽车工业新的恢弘篇章。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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