清晨，厦金大桥刘五店航道桥施工现场，最后一车混凝土精准注入预定位置。
历时五小时连续作业，1200立方米混凝土在桥面和桥梁关键部位凝固成型，为这座连接两岸的“海上飞虹”增添了新的筋骨。
厦金大桥全长1948米，主跨达928米，是福建省内最大跨径的桥梁，也是全省首座全离岸式海中悬索桥，项目为两岸融合发展铺设一条坚实的海上通途。
徐工XGT3100-160S超大型塔机助力主塔顺利封顶
如今，在桥面浇筑阶段
接过这一重任
为何选择在深夜至凌晨时段进行如此大规模的混凝土浇筑?
这背后是精密计算的施工智慧。海上施工受到潮汐、风力等多重因素制约。凌晨时分，海面相对平静，风力较小，为高空泵送作业提供了最佳窗口期。
徐工大米数泵车迎难而上，以“布料范围广、臂架稳、效率高、油耗低、动力强”五大核心优势圆满完成任务！
与徐工大米数泵车协同作业的20台新能源搅拌车，组成一支高效运转的“移动供应链”。45分钟双枪快充，续航里程?200公里，综合电耗低至1.3度/公里。凭借防水好、动力好、三电好、结构好—“四好优势”，做到了“车不停料不断”。
