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铁建重工“北山1号”TBM助力全球首条大坡度小转弯螺旋隧道贯通
2025-12-27 来源:铁建重工

12月26日,由铁建重工携手核工业北京地质研究院、中核第四研究设计工程有限公司、中铁十八局集团有限公司等国内外单位以及知名专家联合打造的全球首台大坡度螺旋隧道硬岩掘进机“北山1号”在甘肃肃北县马鬃山完成7公里螺旋斜坡道掘进任务,助力全球首条大坡度小转弯螺旋隧道——中国北山地下实验室主体工程斜坡道贯通,标志着我国在长距离极硬岩螺旋隧道工程领域施工装备实现重大技术突破,为国家重点工程建设提供了核心装备支撑。

作为“十三五”规划国家重点工程,中国北山地下实验室采用“一斜坡道+两层平巷+三竖井”主体架构方案。斜坡道为空间螺旋形线路,全程综合坡度-10%伴随水平255米转弯半径,岩体为花岗闪长岩,以Ⅰ、Ⅱ级围岩为主,石英含量25-30%,岩石单轴抗压强度110~260兆帕、平均170兆帕,是世界在建项目中岩石最完整、强度最高的隧洞工程,长距离、极硬岩掘进以及小转弯连续下坡的特殊工况对TBM装备性能以及施工技术提出了极高的要求。

铁建重工研发团队针对本工程施工难点,攻克了极硬岩刀盘破岩、人造节理辅助破岩、适应小转弯工况的短主机、自动巡航系统、大坡度螺旋掘进连续皮带机出渣等核心技术,自主研制了“北山1号”硬岩隧道掘进机。

“北山1号”TBM于2022年9月在长沙下线,经3000公里长途运输,于2022年12月30日开始掘进,在长距离极完整硬岩工况下创造了日进尺21.6米和月进尺342米的进尺佳绩,实现了大坡度下坡螺旋和下坡掘进工况下TBM的自动掘进,成功完成全部7个255米小半径转弯段和8个直线段的施工任务,并于2025年12月26日完成7公里掘进任务实现隧道贯通。

“北山1号”助力工程成功贯通,不仅验证了我国自主研发的大坡度螺旋隧道施工技术与装备的可靠性,更标志着我国地下工程装备制造与施工水平跻身全球领先行列。

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  中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。  铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品,且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列国际先进水平,产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。  铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建引领”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国专利奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“全球工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设先进单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。  面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在全球化时代,铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
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