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山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会:“第一”实力彰显,全链共赢未来
2025-12-17 来源:中国重汽

12月17日,在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会正式启幕之前,中国重汽面向广大合作伙伴、行业同仁和媒体朋友举办媒体见面会,中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛携企业高管团队出席见面会,就企业核心竞争力、行业发展机遇、未来战略规划等方面发表讲话,为即将到来的合作伙伴大会奠定合作共识、凝聚发展合力。

作为集团深化“科技引领、全链共赢”理念的核心载体,山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会是近年来举办的规模最大、展品最多、范围最广的行业盛会——共计4500余人参加此次大会,彰显中国重汽合作生态的强大凝聚力;近200件展品全面覆盖全系列商用车及总成零部件,其中多款首发产品将集中亮相,传递出中国重汽以技术创新赋能合作伙伴、共拓市场新空间的坚定决心。

战略擘画:锚定方向,共绘蓝图

近年来,中国重汽持续保持高质量发展态势,2025年重卡产销规模突破30万辆,不仅连续4年位居中国重卡行业第一,更首次代表中国重卡品牌跃居全球重卡第一。这一系列成就的取得,源于中国重汽构建起深厚且系统的核心竞争力体系。

刘正涛董事长表示,中国重汽领跑行业的综合竞争力主要依托五大核心优势:具备全系列商用车产品研发能力,已完全实现自主可控、行业领先;大集团产业链协同与成本管控能力,为客户提供全生命周期成本(TCO)最优的产品;拥有强大的国内外营销能力,确保在市场竞争中占据领先地位;具备全链条质量管控能力,真正做到对客户负责、让用户无忧;形成多元化海外布局能力,有效捕捉全球增长机遇。五大要素相互赋能、协同发力,构筑了企业难以复制的核心竞争力。

中国重汽集团党委副书记、总经理刘伟进一步补充了保障市场领先地位的关键支撑。为推进产能提升与高效交付工作,集团通过强化“产供销”高效协同、优化工装工序保障产能持续爬坡、数智化赋能提升生产效率、充分向生产一线倾斜资源四大举措实现产量与质量同步提升,目前已具备单日1300辆的生产能力,完全能够满足客户高质量、快速交付的需求。在品牌层面,刘伟总经理则强调,中国重汽将品牌视为企业的核心资产,推动品牌向上的共识已融入集团的产品规划、营销决策、重大战略部署和行动中。中国重汽搭建起企业品牌、产品品牌、服务品牌、生态品牌的品牌矩阵,构建科学高效的品牌管理体系,推动品牌迈向新高度。

在巩固当下领先地位的同时,中国重汽已清晰擘画未来。关于行业发展机遇,刘正涛董事长指出,行业正迎来技术变革带来的“新赛道”机遇、市场需求升级带来的“价值竞争”机遇、产业结构调整与细分市场深耕的机遇、政策与法规驱动下的“合规性”机遇。中国重汽已在这些领域全面布局,致力于成为新机遇期的引领者。

面向“十五五”,刘正涛董事长阐述了打造世界一流全系列商用车集团的清晰蓝图。核心目标是到2030年实现集团汇总收入突破4000亿元、整车销量突破80万辆,全力推进绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化的“六化”转型,同时以“英才计划”和持续加大的研发投入作为坚实保障,每年以12.5%的复合增长率实现中国重汽的“十五五”规划,为全球商用车产业发展贡献重汽力量。

体系联动:协同发力,夯实根基

在运营与财务管控方面,中国重汽以“财务引领”贯穿运营全链条,以“精准激励”激发销售长期动能,以“精益模型”夯实制造核心根基,以“数智驱动”提升运营效率。通过精细化管控体系,全年预计实现降本增效3.6亿元。

在技术与研发布局方面,集团坚持核心技术自主化。新能源领域,中国重汽围绕纯电动、氢能源、小增程多技术路线发力,攻坚电驱系统、电池管理等核心部件自研,并突破核心智能控制技术,以链主身份构建协同创新生态。传统能源领域,则聚焦“高效低碳”技术升级、坚守不可替代的细分市场、推动服务生态与新能源体系融合,从而实现传统动力的价值延续。

在市场与营销策略方面,基于对2026年国内市场在“两新两重”政策、存量更新及新能源市场需求驱动下延续增长态势的预判,中国重汽制定了国内整体销量34万辆的年度目标。2026年,集团将聚焦“产品、渠道、政策、品牌、服务、生态”六大方向,与合作伙伴高效协同,确保全系列商用车销量与占有率持续领先。

写在最后:此次媒体见面会,全面展现了中国重汽作为行业领军者的深厚积淀、前瞻布局与坚定信心。面对“十五五”新征程,中国重汽将以清晰的战略目标、系统的转型路径和强大的体系能力为支撑,以2026年合作伙伴大会为契机,携手全球合作伙伴,在“科技引领 全链共赢”的主题下深化协作,共同推动商用车产业转型升级,向着“世界一流的全系列商用车集团”的宏伟愿景加速迈进!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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