强冷空气已“发货”

朋友圈已陆续下雪?

吊友们，你们的“老伙计”也该穿好“冬季装备”啦！

掌握下面这几招

起重机冬季保养轻松拿捏！

省出来的大修——老张的冬天教训

老张是工地有名的“精打细算”。去年入冬，他心想：“换啥冬季专用油？去年剩的半桶液压油加点进去一样的用。”“齿轮油看着还行，不用换！”“黄油？天冷硬点怕啥，多打点力就行。”

结果那个寒冬清晨，他的起重机大臂动作慢如电影慢放，一次关键吊装中，回转机构突然异响罢工……

最终检查：液压泵磨损、齿轮箱拉伤、轴承干磨划伤。一次“省下”几桶油，换来的是停工和高额的维修账单。

老张的教训告诉我们：冬季保养，本质上就是给设备的“血液”和“关节”换季。 任何将就与疏忽，都可能让关键部件在低温中“带伤工作”，最终代价惨重。

那么，到底该怎么保养？

核心就在于下面这四种关键的“冬季血液”：

发动机机油：别让启动变成“干磨”

寒冬清晨，当老板们发动爱车，发动机内粘稠变质的旧机油如凝滞的“旧血液”，在低温下难以迅速流动，导致启动瞬间关键部件润滑不足，活塞与缸壁在干磨中加速磨损；同时散热效率降低，易引发局部高温，损伤缸体甚至机油泵。这不仅意味着高昂的维修代价，更在无形中缩短发动机的寿命。

冬日换油，请务必选择低温流动性好、粘度较低的润滑油——这是保护您爱车最直接、也是最有效的方式。那么，如何根据温度进行选择呢？

记住这个核心原则：机油标号中“W”前的数字越小，其低温流动性就越好，冷启动保护能力就越强。各位老板可以参考下表，根据所在地区环境温度进行选择：

液压油：开机前务必“热热身”

各位老板，天寒地冻，您设备里的液压油可能已变得像糖浆般粘稠。如果直接高速作业，极易造成大臂动作困难、卷扬迟缓，甚至损坏油泵和管路。

开机前，请务必给它几分钟怠速预热。这短短几分钟，换来的不仅是顺滑动作，更是避免了后续高昂的维修费与停机损失。安全高效，暖车起步是关键！

齿轮油：关节“血液”必须换季

齿轮油就像您设备关节的“血液”，但经过一年的运转，旧油会因变质和低温变得粘稠，无法在齿轮表面形成完整保护膜，导致金属间直接摩擦、异常磨损甚至生锈，长期将损害传动系统，引发故障。

因此，请务必在冬季为车桥、减速机等进行彻底清洗并更换冬季专用齿轮油。

润滑锂基脂：别让“守护层”变成“研磨膏”

润滑锂基脂，俗称黄油，是设备关节的“守护层”。冬天普通黄油易硬化失效，若选用不当或混入沙尘，会变成“研磨膏”，加速大臂、回转等关键部位的磨损与划伤。

请老板们记住以下两点：一是要选对冬季适用的型号；二要坚持每7-15天清理旧油泥、重新涂抹。别让失效的黄油，成为设备的“隐形杀手”。