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豪沃TX7-N“好省、好轻、好用”——直击“好车”核心要义!
2025-09-30 来源:中国重汽

当一辆辆重卡在广袤的大地上纵横驰骋,它们承载的不仅是货物,更是卡友们对生活的期盼与梦想。如今,卡友们对重卡的考量已从单一性能转向全维度价值权衡,他们需要的是一辆能真正懂自己、陪自己闯荡天涯的“好帮手”。豪沃 TX7-N 牵引车深研用户运营痛点,从“降本、增效、舒适”三大需求出发,打造“好省、好轻、好用”三大核心优势,每一处设计都精准踩在卡友的实际需求上,为卡友运输路注入更强底气,让每一趟奔波都更有意义、更有回报。

好省——动力节能双剑合璧

“省气”就是“省钱”,更是卡友提升运营利润的关键。豪沃TX7-N牵引车以更高效的动力系统、更出色的燃气经济性,将“省”做到实处,让卡友支出的成本都用在“刀刃上”。豪沃TX7-N牵引车搭载54.16%高热效版WP13NG发动机,结合S-IEC燃气智控技术的全面加持,两者强强联合,不仅动力充沛、强劲,还能精准控制燃气供给,确保每一份能量都被充分利用。同时,豪沃TX7-N牵引车采用无极S动力链一体化开发及低摩擦等一系列节气措施,进一步提升车辆的节气性能,综合节气可达2-3kg/百公里!用实打实的省气优势,重新定义燃气重卡的“节气天花板”!

好轻——降重提质齐头并进

对跑运输的卡友而言,“车轻”意味着“能装”、“节能”,更是提升单次运输收益的关键。豪沃TX7-N牵引车以新技术、新工艺、新结构的深度融合,确保车身强度和安全性能拉满的前提下,实现极致轻量化,让“降重”与“提质”双向并行。

豪沃TX7-N牵引车以曼技术轻量化车架及曼技术轻量化车桥为核心,整车累计减重260kg,真正做到“降重不降质”。这一突破性设计有效减轻了车辆重量负担,为节能减排奠定坚实基础——无论是对时效性要求高的冷链运输,还是对载重灵活度有需求的绿通运输,都能提供强大引擎支持,适配多样化定制化运输场景。

好用——颜值实用相得益彰

为满足卡友对极致舒适驾乘体验的迫切需求,豪沃TX7-N牵引车展现出独特的匠心与执着,致力于让卡友的每一趟运输都少点疲惫、多点惬意。豪沃TX7-N牵引车“颜值”与“实用”双在线——前脸设计焕然一新,与LED大灯交相辉映,彰显王者气势;而崭新内饰的融入,更为驾驶室注入全新活力,采用全新配色、全新配置,精准满足用户实际需求;更以NVH静音技术、1925mm纯平地板及多项舒适配置,为卡友打造“头等舱”驾乘体验,真正实现“舒适好用”的全面突破。

写在最后:在物流运输行业转型升级的关键期,豪沃TX7-N牵引车三好实力构建起覆盖经济性、轻量化、舒适性的完整价值体系——这不仅是产品力的突破,更是对卡友运营需求的深度回应,让卡友的运输之路更赚钱、更安心。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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