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豪沃TS7纵横甘粤线,货运司机的“最佳拍档”!
2025-09-24 来源:中国重汽

“跑货运这行,车就是咱的第二个家,更是养家糊口的铁饭碗。选对了车,跑长途心里踏实,赚钱也更有底气!”来自湖北襄阳的龙师傅,是一位拥有十余年经验的货运“老江湖”。如今,他驾驶的豪沃TS7燃气车,已成为其驰骋甘肃兰州至广东全境线路的“心头好”,更是他口中名副其实的“赚钱好搭档”。

省气担当:精准控耗降本,利润涨上来!

龙师傅常年跑甘肃兰州至广东全境,单程2000多公里,以工业配件、日用品和绿通货物为主。“尤其是绿通,时效要求高,一刻耽误不得。再加上能耗和可靠性都直接关系到这趟活能不能赚钱。”龙师傅坦言,以前开燃油车时,最头疼的就是油费:“油价一涨,利润就被压缩。跑完一趟所剩无几,有时甚至亏本。”

自从换用豪沃TS7燃气车后,车辆能耗实现实质性的突破:百公里气耗稳定在26.9kg,燃料成本大幅降低。龙师傅算了一笔账:一年平均跑25万公里,TS7每公里的气耗比竞品低3kg左右,一年下来能省3万多!“省下来的就是赚到的,这台车真真切切帮我守住了利润”,龙师傅强调。

舒适可靠:硬核性能抗风险,舒适体验更加分!

“从换车到现在,这辆车从没掉过链子,连小毛病都极少出现。”龙师傅回忆起一次运输绿通至广东的途中,途经湖南段时突然遭遇强暴雨天气,不仅路面湿滑难行,还需连续翻越山区路段,但豪沃TS7的综合性能给出了“满分答卷”——630马力的WP15NG发动机动力输出强劲且平顺,爬坡时无需猛踩油门,转速稳定,车辆始终保持匀速上行;搭配高效制动系统,在雨天湿滑路面制动时无跑偏现象,让他全程安全感拉满。

长途驾驶,舒适性直接影响司机的驾驶状态。豪沃TS7在驾乘体验上的设计细节,让龙师傅赞不绝口:“驾驶室是宽体设计,空间宽敞、久坐不压抑;座椅包裹性好,腰托可调节,连续开四五个小时也不累”。此外,豪沃TS7采用科学降噪设计,即使高速行驶,车内依旧安静,不仅有效缓解司机听觉疲劳,更减少因噪音干扰导致的注意力分散,间接提升运输的安全性。

写在最后:在物流行业追求“高效、低耗、稳定”的当下,豪沃TS7精准击中货运司机的核心诉求:以“低气耗”解决成本焦虑,以“高可靠”保障运输时效,以“优舒适”缓解长途疲劳。“豪沃TS7就是这样的好搭档,值得大家信赖,值得大家拥有!”

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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