中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 汕德卡G7M牵引车:以技术穿透场景,运输事业升级有“数”!
汕德卡G7M牵引车:以技术穿透场景,运输事业升级有“数”!
2025-08-19 10:34:31 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

当物流行业的竞争焦点从“跑量”转向“提质”,运输人对“好车”的期待早已超越“能跑就行”——他们需要的是更低的运营成本、更好的驾驶体验,让每一趟出发都充满底气。汕德卡G7M牵引车,凭借对运输场景的深刻洞察,将高效节能与舒适驾乘刻入产品基因,成为运输人穿越山海最可靠的“同行者”。

高效基因藏于细节,动力链体系化节能11%

能耗与时效,始终都是运输人账本上的“硬指标”。汕德卡G7M的动力智慧,就藏在“既够劲又能省”的完美平衡里。其搭载WP/MC双动力引擎,凭借高强度本体与模块化设计练就“强心脏”,无论是爬坡超车还是长途运输,动力输出始终澎湃流畅,起步响应速度领先同级产品。

更关键的是,汕德卡G7M牵引车实现行业独有的整车优化匹配,动力链体系化节能11%,将节省的运营成本转化为实实在在的利润增长,真正实现“多拉快跑”与“经济节能”的双向奔赴。对于汕德卡G7M而言,“高效运营”不是一句口号,而是看得见、算得清的运营收益。

人性化设计加持,内部空间增大15%

对于日夜与车为伴的运输人来说,驾驶室的舒适度,直接影响着工作与生活的幸福感。汕德卡G7M的空间哲学,正是“把舒适生活搬进驾驶室”。其标配中宽体超大空间驾驶室,内部空间同比国内主流重卡增大15%,为卡友带来更直观的空间增量——抬手取物不碰头、转身活动不局促,连随车的工具箱、生活用品都能找到专属位置;超宽下卧铺+人体力学床垫,让长途跋涉后的休憩更贴合身体需求,养精蓄锐时少一份疲惫、多一份踏实;采用空腔隔断、本体空洞封堵技术,内饰增加吸音棉、隔音地垫等材料进一步阻隔外界干扰,车内总速噪声低至48.5dB,确保驾驶室静谧如家。运输之路或许辛苦不易,但汕德卡G7M用细致入微的设计证明:每一份奔波,都值得被温柔以待。

写在最后:从动力链的精准节能到驾驶舱的人性化设计,汕德卡G7M牵引车以技术创新重新定义重卡的运营价值。在运输行业转型升级的关键期,这款凝聚中国重汽技术积淀的旗舰车型,正以全能实力助力用户突破成本与体验的双重瓶颈,让每一次出发都迈向更高效的未来!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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