中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 铁建重工伏天产线行② | 热浪里的凿岩台车生产线,用匠心托起稳产答卷
铁建重工伏天产线行② | 热浪里的凿岩台车生产线,用匠心托起稳产答卷
2025-08-01 09:11:57 来源:铁建重工      推荐品牌:铁建重工

盛夏时节,循着机声穿梭厂房,橙黄色的钢结构件依次排开,火热生产与暑气交织。

在铁建重工长沙第二产业园A厂房,位于北区的A5产线起点工位上,一台凿岩台车的空车架稳稳落定。半晌过去,车架之上,特种装备总厂的装配钳工、液压钳工与装配电工轮番作业,接续着手中的操作。

凿岩台车生产线

今年第三季度,凿岩台车生产订单量翻了3倍。面对炎热的酷暑和新增的产量,大伙儿脸上洋溢着丰收的喜悦。

塞尺量热,毫厘必争

在凿岩台车的主流水线上,装配钳工许敬宗弯着身子,和搭档正跟眼前的发动机、变速箱较着劲。

他手握塞尺,插进部件间隙,眼睛几乎贴了上去。“间隙必须控制在0到0.5毫米之间,多一丝震动加剧,少一丝磨损致命。”许敬宗的话语里透着韧劲,像他握塞尺的手,稳得没半分晃动。

这比发丝还细的容差,是设备动力持久的关键。热浪烤得金属发烫,灼着掌心,汗水湿透手套,让工具有些打滑,许敬宗的目光却牢牢锁在刻度上,纹丝不动。

许敬宗在装配连接螺栓

天太热,生产线上的法子也跟着活泛起来。

许敬宗介绍,总装时,把空调加氟作业前置,缓解了调试人员的高温“烤”验;遇到内部空间小的型号设备,先等装配电工、液压钳工布完线和管,再装笨重的传动轴。“这不止是疼惜工友,更是在效率上精打细算。”他嘴角带笑说道。

太阳越毒,产线上的章法越靠谱。

敲重型销轴、拧高强度螺栓、户外作业这些重活儿,都调度到清晨或傍晚的凉爽时段;弹性排班与错峰加班,巧妙避开午间高温;双人作业机制,确保工友间相互监护、及时提醒;班前会上,班长逐一察看员工状态,状态不适者安排调休。

许敬宗直了直腰,手里的扳手往工具箱上磕了磕:“工序安排越来越合理,天热了能找着凉快的时候干活,累了也能找个凉快地歇口气,干起活来更上心。”他笑着说,这一系列的工序调整,得益于制度关怀。

在这个夏日的产线上,跨班组的“错峰协助”更成常态。利用早晚气温适宜的时段,各工种集中攻坚空间受限工序,既减少高温烦躁带来的失误,也让整体流程更加顺畅高效。

底盘接管,根根洁净

钻进凿岩台车底盘下,就像挤在严丝合缝的铁盒里,空气更闷热。

液压钳工游锦先窝在里面,接着液压管。300多根管子,长短大小形态各异,在狭小的空间里盘绕。

每根管都连接着设备的“血管”和“神经”。接错一根,后续调试便如大海捞针。“型号、长度、走向,都在脑子里装着。”游锦先语气笃定。

游锦先手里的扭力扳手不时发出“咔哒”声。每一响,都是对标准的承诺。高温出汗,让手掌发滑。他时不时停下来抽检,生怕扭矩不足,留下渗漏的隐患。

游锦先在接管作业

油液的清洁度是液压系统的命脉。

高温天气,滴落的汗珠最容易成“隐形杀手”。游锦先先摘下手套,徒手操作,他要确保管路接口纤尘不染。汗水不断从额头滑落,他就频繁地用擦拭纸按压接口,在闷热中守护阀块的洁净。

“上午集中攻克又长又沉的硬骨头,下午再处理轻巧的细活。”一来二去,游锦先摸索出自己的高温应对节奏。这个工位不忙时,他就去到别的设备处理复杂工序,让协作在热浪中穿行。

热浪再凶,也有实实在在的防护。

加强夏季安全生产的一揽子举措,高温中暑应急处置预案的细致规定,还有多项制度的精准落地,都是高温生产托底的保障。

工位旁,移动式静音风扇转着,送出缕缕清风;工具柜上,菊花茶、冰镇西瓜、藿香正气水,摆得整齐、保量供应;班组饮水点近在咫尺,应急药品触手可及。

游锦先接完最后一根管,从底盘下钻出来。风正好吹过,带着点凉意。

万线穿浪,寸线较真

装配电工张志红面前,码着成捆的电线。他拿起剥线钳,俯身忙活。测量、裁切、分类,动作娴熟麻利。他手里的每根电线,来有源,去有向。

凿岩台车的线缆有十几种。多一根多余,少一根不成,接错一根就出故障。

布线有讲究。每束线要横平竖直,拐弯处弧度得正好。弯曲半径是线束直径的6至15倍,这标准不能动。“不光要看着整齐美观,更要保障信号通畅。”张志红说。

天热,汗多,螺丝刀和扳手在手里有点滑。每接好一个电气节点,张志红总要停一停。他拿起工具,反复测力矩,达标了才继续。

7月,张志红和搭档包揽了13台台车的布线。活儿不轻松,他们有自己的办法。“拍照上传,再双人互检。”两道关,护着质量。

两年前,他们发现了个问题。电线与油管走一条路,容易磨损。“得分开走。”他们提出了油管分离优化建议。这建议被采纳后,效果立竿见影。“现在,线是线,管是管,再没出现过磨损的情况。”张志红乐呵地笑道。

手里的活儿接着干。随着最后一颗螺栓紧固,凿岩台车装配好了。它缓缓移动,驶向调试区。“天再热,手里的活儿不打折扣。订单多了,日子越来越有奔头。”张志红嗓门亮堂,用袖子蹭了蹭汗。

凿岩台车生产线

产线上的热浪还在翻涌,工装上的汗渍层层叠叠。烈日下的毫厘坚守,工序里的优化巧思,还有那份实打实的关怀,共同支撑起重器的可靠脊梁。

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  中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。  铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品,且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列国际先进水平,产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。  铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建引领”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国专利奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“全球工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设先进单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。  面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在全球化时代,铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
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