中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 铁建重工小型化全电脑三臂凿岩台车助力高原铁路建设
铁建重工小型化全电脑三臂凿岩台车助力高原铁路建设
2024-04-09 15:44:46 来源:铁建重工      推荐品牌:铁建重工

近日,铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序,台车平均钻孔速度3.5米/分钟,设备故障率低,每班开挖进尺在3.2米以上,钻孔作业时间在2.5小时左右。

ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车可解决市场上现有常规三臂凿岩台车因整机尺寸相对较大,进出隧道困难问题。台车整机长度15.7米,宽度2.65米,采用翼展臂架结构,最大作业高度12.6米,最大作业宽度15.8米,单杆最大钻孔深度4.6米;台车配备全电脑控制系统,具备高效精准钻孔、防卡钎防空打、故障诊断、施工日志记录存储等功能;同时根据客户需求,在功能上进行了拓展升级,使台车具有锚杆施工和探孔施工功能。

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小巧灵活

整机尺寸小,是常规三臂凿岩台车的83%;重量轻,是常规三臂凿岩台车的81%;转弯半径小,是常规三臂凿岩台车的92%,可快速通过二衬台车、仰拱栈桥、隧道内横通道等。

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适应能力强

配置锚杆专用连接套筒,使凿岩机具备推锚杆和旋转施加锚杆预应力、记录和上传锚杆施工信息功能。27千瓦冲击功率和大回转扭矩凿岩机,软弱围岩工况下使用T51快速钻杆打30米探孔。

3

施工效率高

常规三臂凿岩台车受吊篮臂安装位置的影响,中钻臂作业范围较小,且在施工过程中需摆动吊篮臂以配合工作臂钻孔,影响施工效率。ZYS123AG-FL三臂凿岩台车取消了吊篮臂,将中钻臂安装于原吊篮臂位置,提高了整体钻孔效率,使用该台车每循环节省钻孔时间约20-30分钟。

铁建重工将继续坚持以客户需求为导向,进行自主创新,大力发展信息化、智能化施工装备,为中国隧道智能化建设贡献力量。

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  中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。  铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品,且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列国际先进水平,产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。  铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建引领”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国专利奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“全球工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设先进单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。  面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在全球化时代,铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
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