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速看!至高补贴14万!中国重汽国四置换补贴已出,错过再等一年!
2025-06-09 来源:中国重汽

随着国家环保政策的持续推进和物流行业的绿色转型,山东省2025年老旧营运货车报废更新工作已全面启动!中国重汽作为行业领军品牌,积极响应政策号召,为广大车主带来了前所未有的置换补贴福利!

报废(国四排放标准中型、重型营运货车)并更新购置符合条件的货车最高可享14万元补贴!还可叠加中国重汽专属超值置换礼包!机会难得,错过再等一年!

补贴政策亮点抢先看

报废国四排放标准中型、重型营运货车,分别最高可申请2.5万元、4.5万元补贴资金;新购国六排放标准营运货车、新能源营运货车,分别最高可申请6.5万元、9.5万元补贴资金;仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为 3.5 万元/辆;报废+新购符合条件的货车最高可享:4.5万+9.5万=14万元!

注意:本次补贴仅限2025年1月1日至2025年12月31日期间内完成报废注销及新车登记的车辆!无论是计划淘汰旧车,还是购置新车,这都是本年度最不容错过的省钱机遇!

中国重汽再助攻 双重叠加更省钱

适配政策的中国重汽国六/新能源车型已全面到店,涵盖全场景运营需求,可叠加报废更新补贴政策,置换福利再“加码”,让购车成本一降再降!详细产品政策可咨询山东当地经销商,早置换早受益!

作为中国重汽旗下的高端重卡创领品牌,汕德卡适应时势需求,更满足用户核心诉求!其明星产品G7S燃气牵引车以全场景运营能力圈粉无数,更以“能省会赚”优势深得用户信赖——其匹配WP15NG 4.0高热效率发动机,搭载行业首创强滚流穹顶燃烧室,热效率提升1.6%,百公里节气1-2公斤,跑100万公里能省8万元!此外,其B10寿命高达180万公里,历经2000万公里试验验证,无论是高速国道的风驰电掣,还北崎岖山路的颠簸挑战,均可轻松应对,高效出勤不在话下!

油价太贵?运费内卷?这些问题让物流人头疼不已,豪沃MAX以“节油先锋”率先为用户排忧解难!省油不只靠“精打细算”,而是刻在动力基因里的天生优势——豪沃MAX搭载行业无极S动力链,综合节油高达15.5%!无论是重载爬坡,还是长途高速,它都能精准控制能耗,让每一滴燃油都转化为实实在在的收益。同时,车辆搭载智能行车管理系统,实现“人-车-路”的全维协同,可实时监控车辆的运行状态、为用户提供个性化的驾驶优化建议、精准实施节油降耗策略,为卡友们铺就一条“降本增效”的创富坦途!

写在最后:在这个绿色转型的关键时刻,中国重汽以实际行动支持国家政策落地,助力物流行业升级发展;更致力于打造高品质、低排放、超可靠的运输工具,为物流人提供更高效、更经济、更环保的高价值运营解决方案。此刻,机遇已至,只待您来把握。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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